【本報訊】港府聲言廣深港高鐵為香港創造龐大經濟效益，惟通車15個月以來，客量持續不振。運輸及房屋局回覆立法會議員陳淑莊查詢，承認高鐵通車首年，日均客量僅及當局「最佳估算」的63.4%，使用服務的香港居民只佔乘客總數34%，而商務客僅得兩成。
運房局看淡來年營運
運房局指出，高鐵通車首年日均客量為50,830人次，數字僅及當局「最佳估算」的63.4%，往返廣深港本線車站旅客佔約八成。同期，城際直通車日均客量由高鐵通車前的11,700人次，跌至高鐵通車後的6,900人次，直通車服務每日已減少六班車，削至每日18班。
運房局亦看淡來年高鐵營運表現，並將營運不滯責任推給「近月頻繁出現暴力示威活動」，歸咎「暴徒對港鐵車站持續攻擊」，致遊客量大減。當局表明，去年8至10月高鐵日均客量跌至33,937人次，而港鐵跨境段服務日均客量亦按年跌21%，預計港鐵於2019年度向九鐵支付的經營費，將較2018年的約29.6億元有所下跌。
港段高鐵售票系統，已被納入內地失信人名單制度。運房局承認，在高鐵通車首年，港鐵反映曾有乘客無法購票，原因包括入錯資料以致無法通過實名驗證，及被內地列入「失信人名單」等，惟負責營運的港鐵並無備存乘客無法成功購票的相關數字。
在通車首年，警方在西九站亦接獲66宗涉內地口岸區，以及568宗涉香港岸區的報案，警方曾在香港口岸區拘捕80人。
■記者鄭啟源