【本報訊】運輸業界人手短缺問題嚴重，的士業長期缺新人入行。運輸署宣佈由下月14日起，調整的士司機執照的筆試內容。除減少考題數目及稍為放寬合格標準，測試準的士司機對本地街道認識程度的乙部「地方試題」部份，將改革為「地方及路線試題」，考題刪去不再普遍受公眾熟悉的刁鑽地點，同時新增路線測試。運輸署希望措施能吸引更多新人入行。
試題刪刁鑽地點
運輸署指，改良後的筆試，將維持由三部份組成，包括甲部「的士則例」、乙部「地方試題」及丙部「道路使用者守則」。其中甲、乙部將維持考20題，丙部則由原本考100題，減半至50題。至於合格門檻亦降低，在舊制筆試中，準司機在甲、乙部要答對18題，丙部的100題中要答對95題；惟新制甲、乙部至少要答對17題，丙部的50題中則要答對43題。
比較新、舊兩份試題小冊子，新版考核司機對地點認識的考題相對「大路」，包括醫院、大型商場、旅遊景點，酒店、政府樓宇、商業大廈、大專院校及大型住宅屋苑。過去比較刁鑽如北角「成坤廣場」、灣仔「互信大廈」及紅磡「螢幕圈」等地點被踢走。新增的路線考題，則要求考生在三個路線選項中，選出來往兩個地點的最直接可行路線，如要在西貢對面海邨前往沙田馬場，標準答案就是經普通道、大網仔路、西沙路、馬鞍山繞道、大老山公路及吐露港公路。
身兼的士服務質素委員會成員、香港九龍的士貨車商會執行委員會主席黃保強歡迎運輸署改革試題，「好似一啲精品酒店成日改名，唔需要為考而考。」
本身為的士司機的新任北區區議員張正皓則對新安排有保留，認為做法對保障司機質素並無幫助。
■記者鄭啟源