80年代，Nastassja Kinski主演Cult片；悶到出汁"Paris, Texas"。鏡頭整天對着鐵路軌，半點故事內容都上不了心，根本沈睡了大半場。
很多人驚訝德州有個小鎮叫巴黎，在下半點不稀奇，加拿大安省南部離多倫多未過200公里，也有鄉鎮叫 Paris，我其中一個姐夫的鄉下。
只因世人眼中的法國巴黎出落如此獨一無二，如無意外，切莫東施效顰。曾經出現過「紐倫港」紐約、倫敦、香港的國際財經都會的說法，今天仍否有效？有待商榷！
卻從未有人死蠢將香港跟巴黎拼在一塊。
這次前往Le Mont-Saint-Michel、St Sebastián及Bilbao之前，短暫勾留，從倫敦到埗當天，竟然找到點子，將香港升呢與巴黎碰到邊，讓國際地位提升；雖然奉上時間、流血及肩臂痛楚一夜，同場加映非常尷尬，示範地鐵飛人的表演……
馬卡龍唔識死字點寫，效法特區柒婆，與民為敵，立時三刻公共交通工具百分之九十罷工停駛。聖誕節前至繁忙時段，人人趕回家過節猶如亂世佳人兵荒馬亂。12月27日乘歐洲之星過英倫海峽之前，再三上網查證我們將會乘搭的列車會否取消；沒取消都要哭三聲，過得了英倫海峽去到巴黎北站，不表示可以像平常一樣跳入地鐵，乘4號線到左岸住處。北站的地鐵在下午二時仍然關閉，只好推着行李走路到St Lazare站，途中見到以跳錶之速跳到乘客心臟病發的士，無奈匆匆跳上。的士竟然不顧GPS提示，轉頭走回去塞車已九彩的北站方向，苦笑都來不及，收費錶已跳了10歐元，卻拐回起點St Lazare站，再走另一方向前往我們住處。巴黎巿中心有多大？右岸到左岸用了我已沈睡的時間，也無心計算多少歐元的車費。
以上純粹小插曲，去到黃昏，已經提早兩小時出門到右岸Faubourg Saint Honore的Le Bristol酒店Epicure進餐；平常在巴黎，無論去那裏，我都萬無一失，必然走路！
巴黎的路那麼漂亮、那麼好走，來到此間不走路？未免太浪費。愛散步走路是我，二人同心、未必同行，只好乘已重開的4號線，碰碰運氣……結果惹來血光之災！（明續）