【本報訊】粉嶺公路大車禍發生後，涉事978號線巴士乘客人心惶惶，不少人更稱不敢坐在巴士上層。《蘋果》昨於上環乘搭該線九巴，發現乘客不多，上層只有數名乘客，左邊座位更空空如也，相反下層則坐滿乘客。
乘客指部份司機駕車速度快
坐在巴士上層的乘客朱先生指，自己偶爾乘搭978號線巴士前往上水探望親友。他指前日意外發生後，仍會繼續乘搭該線巴士，「始終係意外，預料唔到」。他憶述，過往乘搭978號線巴士時，巴士不時遭路旁的樹枝刮到車身及窗邊，但自己習慣坐於巴士上層右邊位置，故對他沒有太大影響。他坦言，不少巴士司機駕車時車速較快，有個別司機煞車較急，可能因此較容易導致意外發生。
朱先生建議政府要求巴士公司派員，在巴士行車前確認車長要有足夠精神，狀況良好才讓車長負責駕駛。他又認為巴士應加裝安全帶及建議乘客戴上，避免乘客於意外中被拋出車外，造成慘劇。有乘客透露，平日乘車時巴士的上層車頭座位，一般坐滿為看風景的內地旅客。惟記者觀察，昨日無人坐於上層車頭位置。
其實，出事的978號路線九巴，上月19日曾於中環發生撞樹爛窗意外，幸當時未有造成傷亡，惟車上乘客已「嚇破膽」，當日坐在出事九巴的乘客高小姐憶述事件時仍然猶有餘悸。她表示，當日由華明邨總站上車，約下午5時許到達中環郵政總局對開，突然聽到巨響，坐在上層左邊第四排座位的她，驚見右邊車頭的擋風玻璃及側窗出現裂痕，更穿窿入風，巴士最後駛前50米始停下，車長落車視察一番後，要所有乘客落車離開，幸事件中未有人受傷。
車長阿成任巴士車長二十多年，他指一般巴士司機每日要負責三條路線，因此十分講求個人是否適應變動。他坦言，自己也因為前日發生的意外而感到有壓力，「唔知幾時大吉利是到自己」，但他無奈說為了生計，擔心也沒有辦法。他指平日自己已打醒十二分精神，注意路面安全。
■記者梁德聰、沈彥恒