【窮兵黷武】
中共繼多年前輾轉從烏克蘭手上獲得二手航母瓦良格號、成功改造成中國首艘航母遼寧艦，令海軍一躍成世界航母俱樂部成員後，中方近日再成功收購烏克蘭航空引擎巨頭馬達西奇公司（Motor Sich），有望為中共空軍引擎翻身提供關鍵技術支援。美國曾極力阻撓此交易案，甚至以延遲向烏國提供3,500萬美元（約2.7億港元）軍援威脅，以及晉身北約成員國為利誘向烏國施壓，惟無功而還。交易目前正待烏國反壟斷委員會審核。
烏克蘭國家通訊社15日引馬達西奇公司總裁博古斯拉耶夫（Vyacheslav A. Boguslayev）透露，中企已取得馬達西奇公司逾50%股權，但仍有25%以上股權由烏克蘭國防工業集團控制。中方除購買公司股票外，還承諾未來兩年對工廠投資2.5億美元（約195億港元）。
出面收購馬達西奇的北京天驕航空是中國民企信威集團子公司，資本有限並曾陷財務問題，故本交易案背後疑是中共軍方暗撐；令人聯想20年前中共買下瓦良格號事件。
如買瓦良格號建航母
90年代初前蘇聯瓦解後，獨立後的烏克蘭黑海造船廠無以為繼，以廢鐵價放售已建造好七成的瓦良格航母，1998年中共軍方藉港商徐增平之手，以建造海上賭場名義用2,000萬美元（約1.56億港元）買下瓦良格號；拉回中國即被軍方接手改造成中國第一艘航母遼寧艦。中方此後還收購了烏克蘭軍艦燃氣輪機技術，用於新型驅逐艦建造，為海軍跨入世界前列作出貢獻。由於中國航空引擎技術落後，馬達西奇收購案被視為中共空軍提升戰力的重要舉措；美國高度關注。
據報道，馬達西奇已開始將工廠逐漸轉移至中國，大量工程師更已換國籍，俄羅斯軍事專家卡申（Vasily Kashin）指，馬達西奇已向中方轉交TV3-117系列發動機大修技術，可大大簡化並減少中國軍方龐大的戰機維修成本；對戰機引擎的設計製造亦起重要作用。馬達西奇部份專利仍歸烏克蘭所有，特別是航空引擎設計機構伊夫琴科-進步設計局（Ivchenko-Progress）所研發的技術。
美國曾大力阻止此宗交易。早在2017年中方提出收購馬達西奇時，烏克蘭安全部門介入阻撓，時任美國國家安全顧問博爾頓（John Bolton）甚至專往烏克蘭游說，推動烏國否決交易。特朗普非正式顧問、私人安全承包商普林斯（Erik Prince）也曾斡旋。
白宮甚至建議美國軍工企業收購馬達西奇，儘管美企對馬達西奇的技術不感興趣。美國也用成為北約成員國利誘烏克蘭，甚至延遲對烏克蘭的3,500萬美元軍事援助。
待反壟斷委員會審核
然而烏國經濟萎靡嚴重，馬達西奇難以為繼營運，烏國總統澤連斯基最終批准了此交易案，目前仍需經反壟斷委員會審核。馬達西奇總裁博古斯拉耶夫在記者會表示：「我可能關閉工廠，我可能裁員，這是我必須面臨的問題。所以我們決定尋找一個投資者，然後我們就去中國進行溝通。」
烏克蘭國家通訊社/《華爾街日報》
