【本報訊】過去半年被「裝修」得最頻密的港鐵（066），首次公佈社會事件對於盈利影響達16億元，惟若果扣除紅磡事件及英國鐵路First MTR South Western Trains（SWR）撥備影響，今年基本業務盈利仍將高於去年，意味即使面對下半年的破壞及服務中斷，基本業務仍能維持盈利增長。
港鐵指由於社會動盪，香港客運業務、車站商務及物業租賃業務受不利影響，乘客量下跌。11月乘客量按年減27.2%至1.29億人次；累計7至11月份客量跌14.2%至7.44億人次。此外，部份車站及設施損毀需維修或更換；加上提升人手及保安水平，以及提供商戶租金優惠，預計對盈利帶來影響約16億元。
擬維持漸進式派息
另外，今年港鐵兩度作出撥備。SWR因應鐵路業的乘客量增長放緩、工業行動、延遲更改行車時間表，以及涉及由第三方控制的基建事故，今年5月30日宣佈撥備4,300萬英鎊（約4.3億港元）；港鐵亦於7月18日宣佈因應紅磡站擴建部份的施工質量，需要承擔相關費用，故此上半年再作20億元撥備，兩次合共24.3億元。
好消息方面，今年港鐵將會就Malibu及日出康城七期商場的物業發展項目利潤入賬，以及已評估香港經常性業務及物業發展業務以外業務的預期表現。
綜合上述種種因素，截至12月底止盈利將少於去年，惟若不計及紅磡事件及SWR撥備，今年基本業務利潤將高於去年。值得注意的是，港鐵尚未進行下半年投資物業重估損益，故此未能估計最終盈利。考慮整體鐵路及物業業務後，港鐵認為整體財務狀況保持穩健，董事局目前建議維持現有漸進式股息政策。