【本報訊】香港航空財困似乎迎來曙光。民航工會昨與港航行政總裁孫劍鋒會晤，提到收到港航會員投訴未能準時出糧，孫解釋指公司正努力尋找其他資金，以改善財務狀況，會上亦未有否認海航控股所籌得的40億元人幣（約44億港元）是為救港航而設立。
保險商不再包港航倒閉
孫劍鋒於會上承認，目前港航經營情況的確未如理想，但有信心度過今次危機，並向工會表示將準時出糧及不會裁員。港航會透過停止招聘、自然流失，以及安排調職等人力資源措施，以保障現職員工的勞工權益。據該工會統計，現時港航員工近3,000名。
日前港航股東海航控股於上交所發公告，指已獲得由國家開發銀行牽頭的共8家銀行批出40億元人幣貸款，將用於海航控股及「下屬航空公司」的航油、航材、起降費、工資。不過截至昨日，空運牌照局未有收到港航注入牌照局訂定的資金，以及提升並保持其現金至訂定的合理水平，若果限期前未有改善，將會公佈下一步行動。
就港航財困危機，中銀保險昨修訂條款，昨下午6時或之後起投保旅遊保，保單內的有關旅程延誤及航空公司倒閉的相關保障範圍，並不適用於選乘香港航空客戶，直至另行通知為止，其他保障項目則維持不變，此意味香港再沒有保險公司承保港航倒閉。
另外，高盛發表報告指，由於港航於2018年運力佔香港機場接近10%，市佔率屬香港第2，若果該航空公司停止營運，整體行業運力將會減少，票價將會上升。而國泰（293）增1%收益率或客運收益公里數（RPK），2020年全年盈利預測將調升20%。高盛建議「買入」國泰，12個月目標價為12.7元。