【本報訊】香港航空財困，若未符合資金要求，本周六前或被撤銷牌照。不少旅客心感徬徨，專家亦無計可施，稱改機票等於放棄，惟有等航空公司安排，即使投保中銀旅遊保，亦只有在港航倒閉時才獲賠償，釘牌未必有得賠。
旅遊達人小斯早前以大約900港元訂購一套2月份來回沖繩港航機票，他建議情況與他類近者，可報銷成本便宜的機票，選搭另一間航空公司，「我都當輸硬，坐港航都係短途箒，不如買香港快運」，亦毋須改酒店入住日期。倘本周預備出行，面臨出埠後港航或停飛，滯留外地，小斯無奈地說：「慣常做法係（港航）安排乘客坐其他航空公司返港」。事實上，當年港府處理甘泉航空倒閉做法，是聯絡其他航空公司提供協助，但乘客要自行付款。
成功索償機會不大
縱橫遊行政總裁兼執行董事袁振寧表示，在死線前亦只有等，若現時更改機票或行程等於自動放棄，故暫未有客人主動要求更改行程。消委會發言人提醒消費者，要留意港航和有關當局所發放的訊息，確保自身權益。此外，釘牌不等於倒閉，因中銀旅遊保只就「港航倒閉危機」提供取消行程或行程延誤的保障，無列明釘牌亦可獲賠償，故存有一定灰色地帶。有保險業界人士質疑，若該行理賠時咬文嚼字，則未有十足把握可獲賠償。執業大律師陸偉雄表示，若買機票後遇航空公司倒閉，消費者可透過破產管理署追討有關賠償，但成功索償機會不大，一般需時逾一年。