明年改制剩三站 同日澳爭辦世界車手齊撐港

明年改制剩三站 同日澳爭辦
世界車手齊撐港

【場地單車世界盃】今站香港世界盃將成絕唱!由國際車聯(UCI)主辦的世界盃場地單車賽已是第三次落戶香港單車館,明年在改變賽制下,由「世界盃」改名為「國家盃」,由現時6站改為3站,並規定在3大洲各辦1個,香港將跟大洋洲的新西蘭及澳洲等爭主辦權,雖然近期社會動盪,但這次各國來港的車手也對香港讚不絕口,香港單車總會主席梁鴻德也指以香港的地理環境及場館周邊配套,成為近三年世界盃的「鐵膽」賽站,有信心一爭。
記者/攝影:徐嘉華

新賽制下,國家盃的3站比賽分開3大洲進行,一站在美洲,一站在歐洲或非洲,一站在亞洲或大洋洲,香港自2016年舉辦15-16那季後,再跟UCI簽了兩季合約,包括18-19及現正在香港單車館舉行的19-20年的比賽;新賽制下,香港要跟亞洲區如日本及大洋洲的新西蘭及澳洲爭主辦權,梁鴻德坦言希望續辦世界級單車賽:「UCI暫未落實新制下的細節,大家都未開始競投主辦權,但以香港一向辦世界盃甚至是世錦賽(17年)的表現及工作人員的質素,還有場館周邊的配套,這些都是香港優勝之處。」

「女車神」李慧詩過去三年曾在香港主場出戰世界盃及世錦賽,希望未來仍有主場的機會。

屢獲世錦賽凱林賽獎牌的迪君度,支持香港申辦國家盃。

東奧場地單車揸弗人Walter,認為新賽制下要爭主辦權一點也不易。

新西蘭女子隊以首名出線今日團體追逐賽首圈比賽。

資源少國家投訴太多站

今次香港站請來東京奧運場地單車賽經理余家樂(Walter),專程從日本返港,出任香港站世界盃的技術總監,畢竟香港過去辦過2次世界盃及1次世錦賽,都是他現場掌控,他表示世界盃改變玩法是想不斷求變,他說:「不斷求變才可吸引更多觀眾,減少站數是順應一些預算有限的國家,他們時常投訴站數多、花費大,但又不得不去,因為世錦賽甚至是奧運都跟世界盃的積分有關。」世界盃以往試過僅三站,到近年增至六站,定出世界排名以爭取世錦賽參賽資格。新的國家盃亦會將原本11月至2月的賽期,提前至每年4月至9月,而一向在3月舉行的世錦賽會改至10月,細節年底有定案。今季世界盃如常共六站(見附表)比賽,梁鴻德表示今次屬第3站的香港預計開支約700萬港元。

東奧測試賽缺慧詩主項

17年曾在香港世錦賽凱林賽獲銅牌、比利時的迪君度已第三次來港比賽,她坦言會支持香港續辦新季比賽,她說:「香港配套很好,我們可以從酒店步行去單車館,又有商場配套,若香港爭辦國家盃,我會投香港一票。」六奪奧運金牌的英國車手積遜堅尼、德國車手軒絲及卡寶殊等均異口同聲讚香港人友善、比賽配套好。

另外,身兼香港國際裁判及東奧場地單車經理的Walter表示,伊豆東奧單車場的翻新工程已完成了九成,下月底或明年一月會封館,直至4月11-12日舉行東奧測試賽,測試的項目包括女子凱林賽、男子爭先賽、男子麥迪遜賽、女子全能賽、男、女子團體爭先賽及團體追逐賽,換句話說,香港「女車神」李慧詩強項爭先賽沒有測試,但相信影響不大。香港隊包括李慧詩要到周六才上場,今日焦點是女子團體爭先賽,德國新勢力軒絲拍卡寶殊,還有中國鍾天使拍林俊紅等,昨日女子團體追逐賽資格賽,新西蘭挾世錦銅牌以4分26秒497第1名入今日首圈。
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