老姐當年移民加拿大多倫多，落腳安居揀西邊，除了家親住這邊的多，東邊、北邊都快不似原白人國度，避97回歸，香港新移民漫山遍野，既然決心去國不想生活空間新瓶舊酒；此外，政府當年指天發誓，地鐵 Bloor線盡快加長，連接Mississauga商業中心Sqaure One。
只要有地鐵無遠弗屆，新來報到，對西方七大先進工業國之一加拿大政府怎可能信不過？
那時出城及回家不知多不方便，出去還有屋企人開車，15分鐘之內即連接Islington地鐵站，回家怕麻煩家人，乘接駁巴士，一小時兩班還是三班車？若然送車，在站頭隨便要等個天長地久。上得了車，站站停，本來路不算長，就是好運也需搖晃半小時。
左三年、右三年，三年之後Oh Canada國歌唱過，成功成為楓葉國子民；地鐵向西新加設部份開工的影子無影無蹤。又三年瞬間飛逝，老姐夫婦趁未過退休年齡，留下子女此間繼續上課，二人回流返港與舊時服務機構再續前緣。
沒人無端白事無聊將時間算，子女完成學業，各自婚嫁生兒育女；女兒年前帶着孫子回來唸中學，兒子的女兒原計劃留港上大學；六月迅速決定回歸加拿大升學，他們繼續跟得祖父母本色，一於跟到底。
那夜家族成員餐聚，說起多倫多交通惡化……何止港人？印度人、韓國人、普通話中國人增長激烈，數量幾何十級跳，迎面而來黃皮膚已非當年港男港女廣東話，從韓語、江浙話、四川話到至多人說的普通話瀰漫，港人廣東話排名逐年遞減，麻辣火鍋、韓色燒烤、正宗日本拉麵、綠茶雪糕甜品店易找，港式雲吞麵鋪買少見少，香港人在此間早成弱勢；多倫多東面及北面，白種人數量銳減，只屬聊勝於無。
屈指一算，老姐移民已是30年前，政客說好的西邊地鐵……連屁都無一響，無影無蹤在緩慢不前的政府架構之下，完全失蹤。
多倫多像加拿大任何城市一樣，人口膨脹，上下班塞車情況驚人，本來至能解困的地鐵加長只聞樓梯響，那種落後着實驚人！