【新車落地】
形象和定位於Mini家族中相對低調的Mini Clubman，相隔四年推出第三代小改款。一如以往有四個不同版本型號，當中性能最強勁的Mini JCW Clubman可算是變化最大，馬力激增至306匹。英倫風味十足的六門小車，操控玩味猶勝從前。
四個不同型號的小改款中，售價最平的Mini One Clubman，入門版售價25萬元有找，另有Cooper Clubman及Cooper S Clubman。今次試駕車是頂級JCW版，車價足足貴一倍。先說外觀上的改動，尺碼不變，只是一些細節設計不同，如側鏡的形狀，由以前圓潤的外形換上更多線條的設計。JCW版配上19吋輪圈，輪圈亦有很多雙色新花紋選擇。小改款離不開也是那些把戲，將車頭造型稍為變更，例如鬼面罩、泵把及擾流等，線條設計稍為優化，務求看上去的造型更細緻。比較搶眼是頭燈，跟Mini Cooper一樣，換上橢圓形LED日間行車燈，面貌更加醒目精神。至於車尾最搶眼的同樣也是燈，換了英國米字旗概念的新設計，跟小改款Mini Cooper有點相同。而泵把線條設計有所優化，唯一挑剔就是兩條銀色圓形尾喉，稍欠造型，跟車尾感覺不太夾。
尾箱心思小設計 實用性更佳
廠方一直強調Mini Clubman不是旅行車，只是集實用性與操控性的compact car。對開式尾門是經典標記，尾箱容量達360L，若嫌不夠，可摺合後排椅背增至1,200L。尾箱平台下方有一個儲物格，為了增加擺放東西時的便利性，兩旁加了一個扣方便固定平台板位置，可以慢慢執拾儲物格；其次是尾箱與後排椅背之間有一支鐵桿，拉起後有一個扣可以用來鎖穩椅背，令椅背豎直一點，從而增長尾箱深度，不過後排的乘客可能坐得辛苦一點。車廂內裝改動不算大，JCW頂級版的配備固然比較多，例如雙天窗、harman kardon音響、抬頭顯示器及後泊鏡等，更有JCW專屬配件，例如錶板、軚環及運動化座椅，令車廂更有跑味。
加速反應澎湃 軚感紮實
小改款Clubman比較值得評論的是頂級版本Mini JCW Clubman，因為其他版本的性能沒有改變，低門檻就用1.5直四Turbo引擎，高門檻的採用2.0直四Turbo引擎。JCW固然採用2.0引擎，但只有它增強了性能輸出，調高至306匹馬力、扭力達到450Nm，相比以往只有230多匹，力量輸出從數據上大了頗多，更成為最高馬力的Mini。波箱方面沿用8前速Steptronic自動波，亦有四驅系統輔助。0-100km/h只需4.9秒，加速反應的確更加澎湃，即使用Normal模式上斜，亦有輕微推背感，波箱反應也很快。Mini最能留住忠粉的心，就是它的路面感、軚感及操控感也很紮實，入彎有四驅輔助也算穩定。Mini JCW予人的go-kart feeling，相信是給喜歡操控的車主的最大樂趣，不過飆多兩轉，我貪心一點，會想它的重心再低一點，樂趣會更大。試駕後感覺它絕對是有操控性及實用性的小車，只是它的實用性能否滿足你則另作別論。不過50萬多元的車價，是否跟操控及實用性成正比呢？當然很多車主覺得不是，一定要加多些少Mini情感分，你才會覺得值。
Mini JCW Clubman
引擎︰1,998cc直四Turbo
馬力︰306hp/5,000~6,250rpm
扭力︰450Nm/1,750-4,500rpm
波箱︰8前速Steptronic自動波，四驅
售價︰$549,800起
查詢︰MINI HK
荃灣青山公路380號
森那美大廈2樓
採訪：果籽汽車組
攝影：果籽攝影組