今屆賽車運動會F4賽事戰車由香港車廠KCMG生產，戰罷兩日賽事，新車整體運作順暢，未見大問題，車廠創辦人葉恭正坦言鬆一口氣。
國際汽車聯會（FIA）早前委托香港車廠研發及生產今屆賽事的F4戰車，車輛以混能驅動，並加設頭部保護裝置，「處子」落地反應正面。葉恭正表示除波箱系統要再調整外，新車性能大致良好，「工程師反應很好，其他F4車首次比賽總有很多小問題，今次僅波箱按1波要等5秒才入波，很多車手指起步不夠時間入波。」賽車運動會明年續舉行，葉恭正指FIA已落實續用他們的戰車，至於會否亮相其他賽事則要再商討。
代表馬來西亞出戰F4的唐偉軒雖出師不利，其賽車混能系統故障，惟他直言僅屬不幸，「賽車就是這樣，因為是我抽籤抽中這輛。」他指發展電車將成車壇大勢，「我之前沒駕駛過電車（混能車），與我想像中分別不大，始終科技尚未成熟，我首次出車就壞了，不過電車是未來大趨勢，一來多車廠投放資源，二來又環保，如保時捷都推出，這是賽車界的未來。」
記者：洪量丰