【政治考量】台灣抗拒北京封殺其國際空間終獲突破?2019年第72屆世界飛行安全高峯會(簡稱飛安峯會,IASS)將在11月4日至6日首度在台北舉行,台灣蘋果新聞網的獨家消息指,因兩岸政治情勢影響,此次飛安峯會有149個單位、308人報名,但遭大陸杯葛,陸港澳三地的民航單位及航空公司全數缺席。有輿論斥北京因政治需要領軍港澳杯葛國際飛安峯會,是罔顧乘客安全、不負責任的做法。
將於下周一至周三在台北舉行的飛安峯會,截至本周一共有149個單位、308人報名參加,唯缺大陸、香港、澳門的航空公司或民航單位。雖有兩位報名人士來自大陸,但只是分別代表波音公司和奇異航空(GE Aviation),並非代表大陸的航空公司。有台灣業界人士指,飛安峯會主辦單位是世界飛安基金會(Flight Safety Foundation, FSF),與會者須先向FSF報名並繳費,取得入場參會資格,但來台簽證須依據台灣出入境管理局相關規定辦理。
陸停自由行 簽證無法申辦
有傳在大陸的外國公司欲指派大陸員工赴台出席峯會,但只收到世界飛安基金會名義發出的邀請函,沒有寫明是由台北中華航空事業發展基金會(航發會)承辦的飛安峯會,因此不符申請商務簽證,加上中國近來停發赴台自由行簽證,其旅行簽證無法申辦,到最後想嘗試再申請商務簽證,結果趕不及辦證,最終放棄。
據了解,主辦單位FSF、承辦單位台灣航發會亦可能沒預料到兩岸政治情勢嚴重改變,未有預先準備好或有大陸專業人士無法來台,結果大會時間越來越近才發現無法辦理。業者求助主辦、承辦單位,甚至是中華民國飛安基金會,但最終仍無法取得有效簽證來台。世界飛安峯會不少成員都屬國際民航組織(ICAO),世界飛安基金會亦是ICAO的諮詢機構。
ICAO守「一中原則」拒出席
台灣消息人士指,ICAO身為國際航空界指標性組織,對飛航安全亦肩負相當貢獻,但因「一中原則」不來台灣參加,不僅是不給面子,更是不負責任的表現。北京因政治需要缺席國際飛安峯會,亦是罔顧乘客安全。中華航空事業發展基金會董事長王國材表示,今天會開記者會對外說明。航發會秘書長鄭賜榮則說,本次IASS目前仍受理報名,下周大會開始要現場報名也可以,並未針對參與者代表國家及總報名人數等議題做回應。
回顧過去兩年,2017年的IASS,台灣長榮航空執行副總裁Danny Ho是會議講者之一,當時未見中國和香港代表在講者名單中出現。去年在西雅圖舉行的IASS,則看到大陸代表身影,大陸民航管理幹部學院和海南航空都有參加,中國東方航空安全及質量部門主管Li Chen更在一場講座成為「列席者」,台灣中華航空事業發展基金會有份成為去年展覽參展者,但香港似乎亦未有出席。《蘋果》記者向香港民航處查詢,惟截稿前未有回覆。
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