【本報訊】港鐵近月多次在公眾活動舉行前預先封站，十．一前一晚率先宣佈關閉3個站，當日先後關閉47個站，馬鞍山綫及荃灣綫更全綫暫停服務，市民除抵制「黨鐵」，甚至以跳閘逃票、破壞車站表達不滿。對於關站是否錯判形勢，車務總監劉天成昨稱，關站是很困難及「迫不得已」的決定。而被問到有指封站後防暴警在站內戒備或休息，甚至有專列運送防暴警，是警方徵用設施或港鐵主動提供服務，他未有正面回應，只稱鐵路內有鐵路警區在鐵路系統範圍內工作。
成立特勤隊捉跳閘
劉天成指出，由6.9起港鐵列車運作受干擾及設施被破壞，近期破壞程度升級，部份設施已沒有後備零件，部份出入口無法重開，或要在未受影響的車站拆出零件作調配。港鐵已向有關廠方購買零件，預計下月抵港。他指示威者向車站及車廠擲汽油彈縱火等會危及職員和乘客安全，呼籲相關人士顧己及人，停止破壞。
劉天成又解釋，港鐵會在公眾活動前進行安全風險評估，會與政府部門溝通，8.24開始首次大規模封站，關閉的都是風險大的站，適時關閉是「迫不得已」。
車務營運總管黃琨暐稱，截至昨日為止，有83個重鐵車站及42個輕鐵車站受破壞，共有800部出入閘機、500部售票/增值機、400部輕鐵八達通處理器、700部CCTV、12部升降機受損毀，十個出入口關閉。屯馬綫的宋皇臺站，未啟用已受損。劉天成指，仍在爭取明年第一季開通屯馬綫第一期。而港鐵將成立附例特勤隊處理逃票問題，現正處於籌備的最後階段。
■記者黃麗英、梁澤岡