不少專家指大橋保養欠佳，以致大橋僅用21年便出事。台灣蘋果新聞網發現，負責保養大橋的公司從未做過橋樑檢測，等同擺爛21年。
台灣交通部頒發「公路橋樑檢測及補強規範」，規定「橋樑原則兩年要檢測一次，最長不得超過四年」。大橋在1998年完成，由港務局負責管理，組織改造後，2012年移交給公司化的港務公司，但無論港務局或港務公司，21年來從未做過橋樑檢測，違反有關規例。官方前天稱2016年曾做過檢測維修，但原來只是宜蘭縣府2009年、2014年和2016年針對全縣橋樑的檢測。
尚有九座10年未檢查
據悉林佳龍得悉21年未曾檢測後，知事態嚴重，下令港務公司管轄的另外16座橋需在三個月內完成檢測，以免下一個「斷橋害命」事件再發生。《蘋果》亦發現，這16座大橋中有九座橋藏「斷橋」危機，逾10年未檢查。台灣整合防災工程技術顧問公司分析，目前針對橋樑檢測是依照交通部頒佈最基本規範檢測，但如橋樑屬於跨水橋或是靠海的橋樑，考量河水沖刷或鹽份侵蝕，檢測周期會比較短，大多要半年就檢測一次。
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