【本報訊】被李嘉誠基金會提破產呈請的五龍電動車（729）主席曹忠，雙方恩怨源於2013年8月，曹忠旗下中國資源交通（269）發行一批可換股債，其中13億元由李嘉誠基金會承接，1億元則由鷹君（041）主席羅嘉瑞承接，涉資14億元；有關債券年期為兩年，並於2015年9月到期，年利率為9厘。
有關債券到期時，雙方協議再將有關本金額分三期償還，其中4億元改於2015年12月3日到期；5億元於2016年3月到期；餘下5億元於2016年9月3日到期。根據中國資源交通通告，公司於2015年曾就一筆債與債券持有人協議延遲還款，並以曹忠作個人擔保。
惟中國資源交通於2016年違約，逾期未向基金會全數歸還有關債券的本金及利息，並多次拖欠還款，基金會至今仍無法收回該批款項，因此會訴諸法律行動向債券擔保人追討。基金會指，截至今年7月，有關債券本金連利息約11.19億元。根據港交所資料，截至3月底，中國資源交通借貸總額約113.12億元；而公司的2019年年報顯示，其銀行及現金結共有3,890.5萬元。
事實上，中國資源交通於2013至2015年曾發行多批債券，不少投資者青睞，包括國泰君安（2611）、新創建（659）旗下公司等，但後來多次就債務與債權人協議延期。