港鐵搞到今日的局面：意外頻生，鬼影幢幢，血腥味濃，市民杯葛，損失慘重……皆因一念之差。
港鐵常甩轆，本非最好的交通工具，只是方便，在反送中逆權運動之初，警民攻防對峙，亦能令示威者平安撤退回家，減少恐襲及血腥抓捕。那時市民還會特地留下零錢和八達通單程票，堆放購票機上，方便示威者取用──維護與互助精神令人感動，沒人會佔地鐵便宜，年輕人甚至自重得留下車資才走……
日前港鐵主席接受西環喉舌報章訪問，竟指公司初期提供列車讓示威者離開是「效果欠佳及難睇」，會繼續「支持及配合警方執法」向霸權下跪（甚至趴低）已是政治工具，多次停駛、封站、配合黑警血腥鎮壓、拒交暴行CCTV、與民為敵。難怪抗爭者憤恨其淪為「黨鐵」，擾亂及破壞各車站設施。預計損失至少三千萬元時，有否想過前因後果？
人們捕獵，「網開一面」是善念亦策略，撒網佈阱三面包抄，都留一條出路一線生機。插翅難飛困獸鬥，負隅頑抗或強勢者趕盡殺絕，必然充滿血腥和死亡……冤魂何止在太子站？
黨鐵當了霸權及黑警幫兇，主席歐陽伯權的發言更是諂媚，嘴臉難看。