【本報訊】政府及港鐵昨晚公佈，連接何文田站的一條行人隧道受上蓋物業地盤的打樁工程影響，前日凌晨錄得達21毫米的沉降，超出20毫米的停工指標。港鐵指隧道結構獨立於何文田站，屋宇署已視察並確認車站結構安全，亦不會對鐵路安全造成影響；而有關打樁工程在前日已經暫停。
稱無礙鐵路運作安全
何文田站的北端設有一條Y形行人隧道，分別連接何文田站、忠孝街的A3出口以及佛光街的A2出口。由於車站上蓋的物業發展項目第一期正進行打樁工程，發展商在車站多個位置設置沉降監測點，而有關行人隧道的監測點在9月19日凌晨錄到沉降達到21毫米，超出停工指標，港鐵因此通報政府，打樁工程亦已在當日早上暫停。
港鐵指行人隧道獨立於何文田站的結構，屋宇署及機電工程署已先後視察車站及鐵路設施，確認打樁工程並無影響其結構及鐵路運作安全。屋宇署及港鐵將要求上蓋項目的註冊建築專業人士制訂緩解措施，並採取減少對鐵路設施影響的施工方法。
何文田站上蓋物業發展項目第一期可建樓面超過74萬方呎，可建800至1,000個單位，由中資民企高銀金融2016年底奪得，成本約130億元。高銀去年4月將地皮權益售予集團主席潘蘇通，成為首個私人持有的港鐵上蓋發展。
■記者林偉聰