【本報訊】政府與港鐵（066）在動亂市況下繼續推地，繼上周政府宣佈推出的西九「巨無霸」商業地估值大縮水後，港鐵的黃竹坑站第4期上蓋項目，亦今日開始招收意向書，下周一截收。業界預期，目前局勢推出地皮，估值較今年初下調一成，相信政府已調低底價，財團或抱「執雞」心態買平貨，地皮最終售價將反映財團對後市取態。
記者：湯家明 黃朗鈞
連串警民衝突，令社會氣氛緊張，多幅指標地皮陸續推出，增加供應。繼涉及千億的西九商業地王強行淡市推出後，「一鐵一局」亦按今年賣地計劃，推出黃竹坑站第4期上蓋住宅項目。港鐵表示，今日開始邀請有意參與發展的財團或發展商提交意向書。
料提供不多於800伙
港鐵指，黃竹坑站第4期物業發展項目，位於香港仔內地段第467號，即港鐵黃竹坑站車廠上蓋，毗鄰港鐵黃竹坑站，周邊為香葉道，警校道及南朗山道。第4期位於上蓋項目的東南面，住宅樓面發展上限約63.8萬方呎，預計可興建兩幢住宅大廈，提供不超過800伙單位，預計2025年落成。
位處港島兼鐵路上蓋項目，向來是港鐵重點發展項目之一。萊坊高級董事和估價及諮詢部主管林浩文表示，以現時市況估計，估值已較年初下調一成，預計將逾20個發展商入意向書，最終會約10個發展商正式入標。他認為，項目發展規模大，入標財團以實力雄厚的大型發展商為主，部份料採取合組財團方式競投，以分攤發展風險，地皮中標價有指導作用及反映發展商對後市取態。他估計，以純樓面地價計（包括補地價金額），每呎約1.65萬至1.85萬元，總值約105億元至118億元，料落成後每呎至少賣3萬元。
成交價仍有望達百億
中原測量師行執行董事張競達預料黃竹坑站第4期每呎樓面地價（包括補地價）約1.5萬元至1.6萬元，地價約95.7億元至102.1億元，有機會成為百億地王。華坊諮詢評估資深董事梁沛泓則指出，目前市道轉弱，相信政府或港鐵都會按市況調低估值，「個市咁差仲夠膽推地，應該都調整咗底價」，亦不排除有財團抱着以「執雞價」心態入市。
黃竹坑站第1期於2017年2月推出，至今已先後沽出三期發展項目，第1期由路勁基建（1098）夥拍平保（2318）旗下平安不動產投得，補地價每方呎8,119元；其後嘉里（683）及信置（083）奪得第2期，補地價每方呎10,576元；至去年長實（1113）取得第3期，每方呎補地價8,614元。