距台灣總統大選尚有四個月，執政民進黨提出重大交通政策，行政院長蘇貞昌昨日宣佈，將高鐵南延到交通建設落後的屏東縣，預計從屏東到高雄，交通時間最少節省一小時。藍營質疑有關計劃是民進黨騙選票，蘇貞昌反擊，規劃建設不是只為一時選舉，而是為整體提升台灣的競爭力。
造價155億
蘇貞昌昨到故鄉屏東視察台鐵「六塊厝車站」，宣佈高鐵南延到屏東定案，目前推出四條路線方案，已請交通部長林佳龍負責盡快評估，並送到行政院核定。根據鐵道局規劃，高鐵南延屏東案四條路線分別是「燕巢方案」、「左營方案」、「高雄方案」、「小港潮州方案」，其中左營案、燕巢案沒經高雄市區。目前又以左營方案呼聲最高，路線從高鐵左營站出發，往東朝高雄市鳥松區、大樹區，再跨越高屏溪至屏東市，於屏東市區東側的台鐵六塊厝農場，設置高鐵屏東站。該方案全長17.6公里，行車時間15分鐘，興建經費約為619億新台幣（約155億港元）。
交通部稱，預計9月底會選出可行方案，若左營方案雀屏中選，預計可直接報行政院核定，完成綜合評估及環評審查，估計至少花1年半時間才會正式動工，相信將在2031年完工。
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