今日是日本盃場地單車賽Ⅱ煞科日，大會原定選了凱林賽模擬東奧模式，惜女子組凱林賽不夠人數下將以普通比賽形式進行，香港「女車神」李慧詩表示失望，期望奧運前這一年有更多奧運模擬比賽去實習；昨日她在爭先賽大熱奪標下，今日凱林賽會輕鬆上陣爭第三金。
女子爭先賽2日來只有12、3人參加，料今日的凱林賽人數相若，其實雖人數不多，但由於伊豆的日本競輪選手養成所靠近東奧場館，仍吸引不少海外選手到伊豆參賽，順道為明年時間相若舉行的東奧適應氣溫及飲食，以昨日女子爭先賽為例，除三位日本選手，其他都是世界級車手，包括李慧詩、李海恩、澳洲的摩頓、英國的瑪珍治、立陶宛的古碧姬蒂、南韓李慧貞等，踏入2019年未輸過的慧詩，慶幸有日本盃讓她寓賽於操，運用不同戰術、甚至是賽前熱身，從中找到最適應自己的一套戰術備戰東奧。
望更多比賽採奧運模式
昨日爭先賽200米計時賽，慧詩同樣以總排名第一入次圈，時間是10秒700，比上周五同一項目的10秒638稍慢，慧詩賽後坦言用了一套新的熱身方式比賽：「我希望在實戰中嘗試不同環節，今（昨）日試了另一款熱身，之前用過一次這種熱身，感覺不錯，所以今次再用，200米計時賽時間一般，相信是有了昨日第一場熱身，少了比賽的生疏感。」
慧詩之後在1對1的淘汰賽，在8強先勝澳洲麥高樂、4強以2:0勝南韓李慧貞，決賽對36歲的古碧姬蒂，第一回合，慧詩以約一架半車的距離先拔頭籌，第二回合留前鬥後下，在臨尾3、40米開始超前，最後以些微距離以2:0奪日本盃第2金。
今次日本盃不設獎牌，只設些微獎金（冠軍6,000日圓、亞軍4,000日圓、季軍2,000日圓），慧詩坦言在一級賽這種情況見慣不怪，亦不介意沒獎牌，她反而期望多點比賽能採奧運模式，她表示在明年初世界盃後，中國會辦一些模擬東奧的比賽模式，包括凱林賽會進行兩天比賽，比賽時間也會模擬東奧在下午舉行。至於今日的男子組凱林賽則模擬東奧圈數，由第1圈到復活賽、到第2圈比賽、到12強賽及名次賽，都會以東奧模式進行。
李思穎同「孖寶」摘銅
昨日港隊還有兩面銅牌，一面來自小師妹李思穎的女子全能賽，她上周才在中國完成全青運便趕到伊豆比賽，並在4個賽項共取得126分奪得銅牌；男子麥迪遜「孖寶」張敬樂及梁峻榮以33分衝得銅牌，無論是思穎還是孖寶，都為港隊取得世界盃的寶貴分數。