現時不少年輕精壯香港人去日本，喜歡夜機去，夜機返，所謂夜機，就是午夜十二時半左右，乘ANA到東京，降落羽田機場，十分方便，出移民關卡輕鬆，叫的士／火車到品川區，行車不過半小時，到酒店放下行李便出外吃早餐行街，午後才回酒店check-in，回來時也大抵午夜，到港時間約早上五點，回到家中也不過早上六時許。
不過年長人士大概捱不住這樣的時段，左丁山有一次乘阿聯酋夜機往曼谷，到達時候已是凌晨時份，下機時睡眼惺忪，到了酒店便要上房埋頭再睡，增加旅遊成本，故此再去曼谷，還是乘坐飛行時間多選擇的國泰。兩星期前往曼谷，遇到一位國泰乘客，六七十歲，對食物囉嗦不絕，喋喋不休的向同行朋友說土耳其航空、阿聯酋、Etihad等等服務好、食物佳，靚酒源源供應……反之國泰的餐飲令人失望云云。其實，如果我們往東南亞日本韓國旅行，路程不遠，揀航空公司最重要的考慮還是班次數目和時間，其次是地勤和空中服務，食物只是第三，這三個條件加起來綜合評分，香港人大抵還是選國泰，譬如上一次左丁山坐阿聯酋，服務好則好矣，奈何左丁山不喝酒，對航班的穆斯林口味食物，完全不合，以後也就與她說再見，回歸CX了。
今次國泰（8月16日）突然宣佈行政總裁何杲與商務總監盧家培辭職，而且首先由中央電視報導，半小時後港交所才在網頁上載通告，好似係驚死你唔知這是阿爺的命令。8月7日左丁山上機往曼谷前，聽到張曉明在深圳向500名香港人訓話，公開聲稱：「打開天窗說亮話」，便心知不妙，其後的閉門會議，一定是宣示北京強硬路線，壓逼香港商界再歸邊，否則會有後果……國泰雖有國航為第二大股東（約佔30%），但董事會與管理層全是太古集團的人，十分英國化，高層管理人員不會干預員工的政治思想和下班後的私人行為，但適逢一名機師參與示威被捕，又有地勤人員涉嫌洩露某些私隱，於是給中方大鞭打下，以飛越大陸上空權利為威脅，國泰／太古最高層往北京接旨捱罵，直接引發何杲和盧家培辭職。不過新人走馬上任，以後又如何可以保證員工不參加北京不喜的政治活動呢？國泰以後由一間自由文明的航空公司變成一間威權、控制思想的中式公司，實在令香港人和顧客非常痛心，對一國兩制的信心自然也大打折扣！