中國民航局早前向國泰（293）施壓，要求禁止曾參與非法遊行或暴力衝擊的機組人員服務內地航班，上周一晚傳出民航局副局長崔曉峰在北京會見國泰母公司太古集團主席施銘倫。隨後國泰管理層接連辭職，央視更稱「換血」將持續。
中國政治專家、中文大學歷史系兼任教授林和立表示，內地現時統戰攻勢擴大，「這是內地經常使用的招數，但如此直接、赤裸裸、明刀明槍式是新發展」。
多次罷工爭取改善待遇
過去國泰上至管理層、下至地勤員工都較開明，他認為北京早已「睇唔順眼」，尤其國泰工會聲勢過大。1993年國泰有3,000人參與長達17日的罷工，成功爭取改善超時工作、人手不足問題，以及令3名因罷工遭解僱的員工復職；2014年機組人員協會不滿公司單方面宣佈機師加薪4%，香港及美國等地約1,700名機師按章工作，更稱會發動罷工，國泰及後將加薪幅度加至4.5%，經理加薪點提高，亦增加駐港外籍員工房津年期。最近工會又就逆權運動發聲，強烈譴責政府及警方縱容暴力行徑，以及呼籲參加機場集會。林和立指出，「國泰工會比一般工會站得前、更關心公義，所以北京睇唔順眼，就以中國市場打壓，當然這並非只是針對國泰」。
他又指，內地統戰包括經濟層面，而內地市場是國泰一大板塊，因此予以「欺壓」，料中國業績佔比較重的公司，未來遭打壓的次數會越來越多，內地下一步或要求各公司參與支持中央的集會及做民意調查表示支持等。
不過，他補充指內地打壓的板斧不多，「最有效當然是出動解放軍，但機會微。另根據不同消息指，中央已動用廣東公安加入本港警察，反映似乎有警察部隊高層直接聽命北京」。他又指示威者近日堵塞機場，呼籲抵制國泰航班，或令其他內地航空公司受惠。