兩岸關係插水致兩岸航班削減潮在本周開始發酵。大陸官方自本月起停發赴台自由行簽證，也縮減旅行團遊客每日配額，航空業的相關效應自本周開始出現，不少來回兩岸的航空公司分別將大機型改為小機型，每周班次也減少，旅遊業受政策調整影響將越來越擴大。
熱門航線受衝擊
台灣旅遊業者預計，8月20日後每天赴台陸客只剩1,500人，每月約3到4萬，與去年每月5到6萬人比減少二至三成，與今年上半年每月8萬到9萬相比，減幅逾一半。
山東航空日前公告，將取消原本每周一班次花蓮飛濟南、台中至青島航線。南方航空也宣佈自本月20日起，台北飛廣州、台北飛上海浦東航線，由大機型改為小機型；台北至長春從8月20日起，每周6班改為每周兩班；台北飛哈爾濱每周7班改為每周3班。原本屬兩岸熱門航線的台北飛上海也受衝擊，除南方航空調整機型外，國航、東航部份航班也從A330寬體客機，改為較小型的A321客機。
此外，國航台北飛成都航線全部改窄體客機飛航，廈門航空高雄飛泉州航線從本月21日起，每周3班改為每周2班；河北航空台北飛石家莊從本月27日起每周3班改為1班。今年7月春秋航空才開航的高雄飛寧波，預期也將調整航班，預估會在9月底到10月初實行。旅行團方面，近日北京配額大幅削減，9至12月北京每間旅行社每月僅剩5個配額，以北京共29間旅行社計算，等於1個月總配額僅有145人。
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