電動車龍頭大企Tesla將前途押在中低價位的Model 3電動車（圖），惟遲遲未能加大產量。Tesla日前宣佈上海超級工廠已安裝生產機械人和一部大型衝壓機，預計11月前可投入運作，屆時有望日產5,000輛Model 3，避免從美國進口的高昂運輸成本和關稅。
據Tesla業績，這季度銷售雖破紀錄，但仍虧損4.08億美元（約32億港元），在中美貿易戰下，Tesla今年3月更曾被中國海關扣查1,600架由美國進口的Model 3。分析指在上海超級工廠投產可令Tesla免受貿易戰影響，讓中國產的Tesla電動車售予中國客，避免高昂運輸成本和關稅。消息指Tesla已派遣30人到上海，在超級工廠於今年11月投產後，料明年就有中國產的Model 3推出。上海超級工廠全年產量將達15萬輛，與加州費利蒙工廠的Model 3型生產線相比，中國生產線的更為簡化，產能成本至少便宜50%。
摩根士丹利估計，Tesla明年可在中國售出35,000至40,000架Model 3。Tesla上海工廠會主力生產Model 3及Model Y，而中國產Model 3定價約32.8萬人民幣（約37.3萬港元），相較進口的便宜逾5萬元（約5.78萬港元），但Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）強調，中國產的Tesla不會出口到歐洲。
不過，Tesla坦言惟毛利率若無法上升，恐成本下降壓力會轉至零部件供應廠。大摩更預期，Tesla為進一步削減成本，正找尋Panasonic以外的電池製造商，如天津力神電池等。
路透社/新浪科技