【港情講趣】舊單車+廢物大改造　架生車落區變流動工作坊

【港情講趣】
60至80年代，香港街頭不時出現載貨單車（cargo bike），用來運送貨物、牛奶、石油氣罐等。對比起汽車、大型交通工具，單車更靈活及貼近生活日常。在歐洲，現時的載貨單車甚至成為了載小朋友上學的校巴。「製造載貨單車的流動性可以很闊，我們構思時想到露營單車、美食車。因為平時常借工具給朋友或社福機構，所以我想不如直情製造一架載貨單車，設計到可以放工具。」

辦社區項目及藝術策展的封曉彤（Stephanie）跟做升級回收（upcycling）的機械維修師傅劉偉昌是單車友，日常也會互相交流手工藝及升級回收的心得。他們於去年9月開始「流動架生車」的實習學徒計劃，招攬10名學徒，一起將舊單車加料重新改造，製作成一架可以放工具的載貨單車，希望能隨時落區開班教改裝之餘，也可以讓有需要運送大型物件的居民借用。「我們本來就是一班素人，不是讀設計出身，不是工程師建築師，但我們都有信念，覺得這輛是社區的流動架生車。」

「流動架生車」以舊單車加料重新改造，製作成一架可以放工具的載貨單車。

五金舖見識　學徒鋸木燒焊一腳踢　

二人跟學徒一起從零構思，最初階段更找來基層設計師陳家興交流意見、用紙皮做模擬車落區問街坊意見。昌哥亦帶學徒去回收場找單車的舊零件，或落街拾卡板鐵枝等有用廢料；去五金舖見識、學買材料。他們把舊單車拆散再重新燒焊接鐵，由兩輪變成三輪、駁單車鏈，還要計數畫圖、鋸木、燒焊、電鑽上釘，對於一班沒有經驗的學徒，在昌哥身上學到的是不同實戰技巧。「我發現很多年輕人一看到是難事，會即刻話好難做，他沒細心想過做不做到。你覺得難，我就教你怎樣鋸木、去哪裏買材料，有人帶住你，你會有心機做。當你買材料回來踏出第一步，起碼行到第一步。」

約9個月後，「流動架生車」終於面世，未來亦計劃將這部架生車踩入校園及民間機構，做個流動升級回收工作坊，亦可幫助居民解決一些日常小問題。「我們可能不定期出動入屋邨，因為是流動工作枱，所以我們一開檔就已可讓大家製作東西。街坊都有很多問題，有時街坊會問水龍頭漏水、換膠塞、兩腳插換三腳插等等，我想架生車的工作範圍已經可以做到。」昌哥覺得最重要還是教大家如何使用工具，從而靈活地應用在日常中。

丟物前　「再賜它多一次生命」

他們更剛於6月參加荷蘭舉行的國際載貨單車節，成為香港第一支參展團隊，跟其他國家分享交流。他們希望在香港推廣單車城市的概念之餘，也希望大家在丟所謂的垃圾之前，先思考物件的再可用性，再反思香港廢物棄置情況。「有時看到物件爛了，丟棄的話很浪費，很多時我會想在它的第一生命完結後，再賜它多一次生命。電器我不懂修理，但我可以用它的外殼、零件去做第二樣東西。好像你看我成日好鍾意修理那些燈、小工具，都是這個原因。」昌哥說。