前面一排座位：右邊第一個坐着臉容端正年青人，一身層次感不俗黑色西裝白恤衫，皮帶扣並公事包看出基本挑選品味，自上車一刻瞄到，早已將頭顱挨着後面玻璃窗睡個賊死；左邊第一個，阿姨梳着短而乾淨Bob髮型，髮色已半白，坐姿像祈禱，腰肢頗挺直，睡個魂遊外太空。前面小Bear中年男士也是一身悉心打扮的西裝，大腿上放置同衣服一樣的黑色公事包，帆布與皮革配襯得宜，將雙手合十放在公事包上面，以祈禱坐姿入睡；人人睡相不難看，似乎都有教養；身心俱疲，趁坐車時間睡得一刻得一刻。
但星期日；趕上班的乘客不應太多吧？從橫濱到新宿的火車上，也已接近中午十一點多，前後兩排座位，還有放眼望去左右兩邊由近而遠，不理男女老嫩，這上下不太見到兒童，十之八九，全部或低頭，或將頭顱壓在腦後玻璃窗上，不排除有人閉目養神，大多數似乎都熟睡，跟日本地理構成相近，都是活火山，不鳴則已，一鳴驚人，利用坐車時間養精蓄銳，稍後返回人間，投入工作；經濟還未進入良好軌跡之前，必須付予至佳精神狀態做出表現。
從前打工，一個鐘午飯時間，跟同事老早約好到那裏進餐，事閒還會老遠從新蒲崗趕去今天已變將軍澳的大清水附近望海小餐廳，又或望人也被望的麗晶酒店咖啡廳；留在辦公室午睡的同事極少，初回來工作，未跟大眾混熟，按倫敦習慣，吃個蘋果一杯酸奶，小睡片刻，常被視作怪物。在地鐵車廂內入睡的香港人佔極小量，大家打機的情況比上班的精神表現更積極，那裏得閒入睡？香港大陸兩邊跑那些年，才真正感受睡午覺的魔力；當年曾經堅守睡午覺 Siesta 的意大利人，時至下午一點，商舖關門水盡鵝飛，人人趕回家中飯然後午睡，黃昏前就不是五點也必須四點再見；這現象在西班牙仍然堅持，尤其南部安度露西亞。無論廣州還是杭州，一到中午十二時，人人放下工作，極速秒殺公司負責的簡單午飯，然後各佔好位置展示午睡，一般搶去展示廳的沙發椅，夠長，可全身躺平。爭得慢了，便將辦公桌當睡床，板房的同事不理三七二十一，橫七豎八都倒在布匹上睡個賊死，一般睡至呼嚕呼嚕不斷兼口水鼻涕並流，展示一幅舒服國民相。