五個月內捲入兩宗致命空難的波音737 MAX客機再被揭飛行軟件有問題，恐復飛無期。消息指，美國聯邦航空管理局（FAA）上周在模擬艙測試已更新的波音MAX客機飛行軟件時，發現軟件有漏洞會使機頭自動向下；要修正該漏洞或需更換飛行控制系統中的微處理器。一名消息人士指停飛令或再延長一至三個月。
令機頭自動向下
FAA前日發聲明指，「FAA發現客機有潛在危險，波音必須跟進」，又指只會在證實客機安全才會撤銷禁飛令，惟目前沒有時間表。波音指自獅航空難後已着手處理軟件問題，至今已有八個月，並指FAA在更新軟件方面再新增一項要求，「波音同意FAA的決定，正跟進相關要求」，又指在滿足FAA所有要求前，不會要求當局為737 MAX進行安全認證。消息指飛行認證測試最快下月8日才能進行。
波音目前正修正名為「機動特性增強系統」（MCAS）的自動防失速系統。這系統屬737 MAX系列客機獨有，在對上兩次空難中，該軟件均使機師無法阻止機頭向下墜。波音正將該軟件指令連結至機上兩個感應器，而非一個，以下調系統使機頭向下的控制權限。部份航空公司受737 MAX客機停飛令影響取消大量航班。聯合航空前日公佈14架MAX客機將延至9月才復飛；西南航空和美國航空亦宣佈取消9月初的航班。
美聯社/路透社/法新社