橫洲天價拜山隧道 20米長耗兩億

橫洲天價拜山隧道 
20米長耗兩億

【本報訊】立法會工務小組昨通過曾涉及「摸底爭議」的元朗橫洲發展計劃撥款,涉及近24億元。議員質疑造價過高,當中為興建一條只有20米長的地下通道供村民到附近祖墳拜山,便需兩億元,即每米耗資1,000萬元。議員朱凱廸提出臨時動議,要求取消地下通道但被否決。
記者:麥志榮

工務小組昨日再討論元朗橫洲公屋發展計劃之工地平整及基礎設施工程,成本23.9億元。主席盧偉國指,項目先後已討論三個多小時,決定劃線限制議員發言,昨日須作表決。

民主派議員關注項目中的道路包括地下通道,要求交代詳情。土木工程拓展署土木工程處處長卜國明表示,該地下通道其實只是一條行人隧道,地盤北面髻山上有鄉村殯葬區,為尊重當地居民,所以需建通道方便村民前往拜山。通道長20米,由於挖掘工程難度高,成本要兩億元。

元朗橫洲第一期發展計劃提供4,000個公屋單位。

朱凱廸要求取消遭否決

議員朱凱廸對造價感驚訝:「為方便原居民春秋二祭就要兩億,即每米一千萬,癲㗎?整個交通燈咪去到,過馬路之嘛!」他提出臨時動議,要求取消地下通道節省公帑,但最後被否決。

議員亦質疑發展計劃要在綠化地帶的斜坡上興建五個平台,然後才在平台上興建九幢公屋,其中單是興建護土牆便要耗資10億元,佔土地平整總成本24億元約近一半。而發展只能提供4,000個單位,即每個單位的土地平整成本需60萬元,有可能破了公屋成本的紀錄。范國威批評,政府向有勢力人士妥協,放棄先發展棕地,反而發展綠化地帶的斜坡,令納稅人多付10億元。

議員又關注項目是否有足夠車位及公共設施。發展局副秘書長何佩玲表示,正考慮日後公屋發展,公共設施及車位都豁免計入樓面面積。

政府最初是計劃收回橫洲的棕地發展公屋,但政府與鄉紳摸底後,前特首梁振英親自主持跨部門小組,在2014年拍板將計劃縮水,先發展綠化地帶,將棕地列為第二及第三期再作研究。議員昨要求第二及第三期盡快上馬,卜國明表示,第二及第三期發展涉及複雜問題,研究快完成,今年內可交規劃署進行公眾諮詢。小組最後以14票反對、18票贊成通過撥款。