【野人周記】
路，是人留下的痕迹，不但是看得見的時空，如環境生態、生活地景，同時亦包含了歷史與人文等非直接看得見的價值觀。古人築路，好大喜功、崇尚玉砌雕欄者，大有人在，但在民間，尤其是鄉野古道，如何選擇路線，用甚麼材料，主要仍是順應自然地理和氣候環境，就地取材。當水泥鋼筋成為文明先進的象徵，鄉郊亦難倖免，鄉路逐漸充斥人工及水泥設施，此風甚至蔓延至登山徑。香港現時的登山徑不少為古道串連而成，古道從未獲法定古蹟評級，亦無針對性的保護法例，民間雖有反對聲音，卻苦無相關組織帶領。
2015年底，有幸認識台灣「千里步道協會」的周聖心和徐銘謙老師，被問到香港有甚麼古道保育和關注團體，十分慚愧，索盡枯腸，也只能想到一直孤軍作戰的居港英國人Guy Shirra。與兩位老師一起考察新界東北地區古道的過程中，讓我知道，海峽對岸有那麼一群熱心人，在努力推廣過去民間共同維護公共空間的精神、鑽研傳統修路工法的智慧，值得香港借鏡。
搬巨石挑泥土 山友自發修葺山徑
差不多同時，一群本地越野賽常客，以精英跑手曾小強為首，成立了「郊遊徑石屎化關注小組」，收集公眾意見，並聯絡銘謙老師請教山徑保育經驗，率先展開跟郊野公園管理局關於憂慮香港登山步道水泥化的對話，促成兩地民間保育天然山徑團體跟郊野公園管理局合作復修的契機。千里步道協會在台灣引進美國阿帕拉契山徑步道義工經驗，推動「手作步道」，結合義工服務與戶外教育，十分成功，郊野公園管理局在借鏡之前，2016年開始邀請幾個郊野活動團體參與，首作試辦。
這一年的二月四日，三十多位義工在協會的山徑修護專家及郊野公園管理人員指導下，往麥理浩徑雞公山段修葺山徑，參與者包含不同國籍和背景：毅行老將、長跑好手、越野單車手、自然風景攝影家，更多的是行山發燒友，但有一個共通點：都是郊野公園常客、山徑的頻密使用者。50米的山徑，一分鐘便走完，要妥善修葺，合三十人之力，仍得用上大半天。除了把雨水沖刷致塌陷的泥徑回填，拆除水泥結構部份，也採用自然工法，只用就地取材的石塊和泥土，重建被侵蝕掉的階級。因應環境設置排水系統，消減雨水沖刷造成的風化；砌出明顯好走、行人友善的山徑，遮封兩旁隨意踩踏出來的捷徑，把人們納入「正軌」，減低破壞範圍。以上種種，都是不可或缺的組成部份。
合力搬運需四、五人才抬得動的巨石，主要是男生，女生們也不弱，一籮一筐的泥土碎石往肩上挑。有義工在分享時說：「平常行山用的多是腿力，今天用的都是平常沒有好好鍛煉的上身，多來的話，應該可以省掉健身房的會費。」「多次參加毅行者，最討厭的一段是雞公山，參與過修路後，從此最愛上雞公山，以後每次走過，應該都會很感動。」
往後三年，二十多次的修路工作坊，從官方活動到保育團體主辦，地點遍及新界東部和東北不同地理環境的山徑風化黑點，都是難忘體驗，也培養了一批初步掌握自然工法的種子。自然作家劉克襄老師也常來港親身參與山徑修葺，搬石砌路，「近年來港，幾乎都是為了工作坊，每一次的山徑修葺，就像在身上打下一個烙印，一個刺青，永遠記住這一段步道。」
不留痕迹，是無痕山林的格言，修路，確是在大自然中留下痕迹，親近的同時，也在破壞，也是無法避免的惡。自然工法，就是盡量讓路融入自然，把環境衝擊減至最低。用心留痕，正是為了實踐不留痕迹 。
撰文：Daniel-C
好山愛水的城市野人