【本報訊】將軍澳藍田隧道工程項目有躉船沉沒漏油，油污面積約200平方米，環保署回覆指已交海事處跟進。《蘋果》在場發現有油污漂浮，肇事躉船只露出部份支架。西貢區議員方國珊指上址曾發生沙石滲漏，建築商待居民揭發始承認事件，惟政府並沒處分，今次又發生漏油事故，批評政府監管不力。
記者：潘婉玲 梁瑞帆
現場為將軍澳維景灣畔對開海面，「將藍隧道」填海工程地盤，根據居民提供相片顯示，一艘躉船沉沒，只有部份支架露出水面，油污於海面漂浮。環保署回覆指，昨日接獲海事處通報，有關海面發生漏油事故，油污面積約10米乘20米，已交海事處跟進。記者昨日下午到現場視察，發現海面滿佈油污，事後向海事處查詢，但至截稿仍未獲回覆。
方國珊：躉船太殘舊
西貢區議員方國珊指，沉船事故上周六發生，海事處周一派員跟進。方國珊表示，過去曾向承建商反映躉船殘舊問題，擔心會構成工業安全隱患，「外表睇已經生晒銹，日久失修咁」，惟未獲對方正視，「佢哋（承建商）話香港少海上工程，所以唔夠躉船」。沒料到躉船上周沉沒，方國珊推斷與躉船太殘舊有關，「冇諗到咁離譜」。
方國珊又稱，工程去年曾有泥網破裂，令泥石洩漏，導致大量黃泥水流入海中，承辦商最初並沒有主動通報，待居民揭發始承認事件，而政府有關部門並沒就事件作處罰。她指將藍隧道涉及多個承辦商，但由於屬政府大型基建項目，即使工程屢次接獲居民投訴，負責項目的土木工程處只會勸喻承辦商改善，環保處及海事處亦會從輕發落。
方國珊以居民過去就地盤發出的數百宗噪音投訴為例，去年6月承辦商城堡發展有限公司僅被罰款一萬元。方批評罰則完全沒有阻嚇性，炮轟政府部門敷衍塞責，土木工程處監管不力。
將藍隧道工程2016年動工，預計2021年中落成，將興建長約4.2公里的雙程雙線分隔公路，以連接將軍澳和東九龍，隧道透過將軍澳交匯處，接駁至跨灣連接路及寶邑路，預計斥資逾150億元。