過去來曼谷，深惡痛絕為其塞到攞命交通情況！
這交通深淵黑洞多年來改善緩慢，也是算來算去在曼谷人來瘋置業情況早早之前，洞悉先機明知有利可圖卻不行動的主因。自從地鐵與Sky Train開通，情況已然改善，但線路未多，且站頭遙遠，往往從酒店或住處走去車站身水身汗，還需選擇乘搭的士。
曼谷的士愈來愈不爭氣，電單車改裝Tuk Tuk早成搭車者惡毒詛咒；路上截車，幾乎輛輛「黑的」，有計程器卻用布掩蓋，根本60泰珠的路程卻永遠開價150B、如果你好運；不時叫價200B、300B、至離譜的一次，高至400B，只不過跑四、五個地鐵站路程，卻比正常去機場還貴價。不見有關政府部門處理，遊客首當其衝成為受害人，那麼好的旅遊業績，卻被「黑的」纏繞，名聲受損，最是不值！
曼谷，港人外遊No.1首選。受歡迎度與東京平排，以人數算、不計其實與旅遊無關進出深圳人次，相信還是曼谷第一。
曼谷與我緣份止於舊時Oriental東方酒店、坐湄南河畔持香檳望日落歡樂時光，唐人街與朱拉隆功大學。
東方酒店望西已經連片貴價摩天大樓，能否看到日落都成問題；曾經百吃不厭質素一百分Lord Jim's自助午餐、Verandah自助晚餐的價錢勁升十倍，間接告訴你曼谷已非過去人人趨之若鶩的平、靚、正之都，美食地圖伸展愈來愈寬，冬蔭公湯、Pak Thai炒河粉、海南雞飯、芒果糯米飯、南星花膠魚翅雖然不減 Comfort Food地位，「食在香港」的美譽如果不急起直追、政府策略繼續死硬，隨時拱手於泰變作「食在曼谷」。Gaggan被譽為亞太地區第一食府雖然惹來反對與支持聲音褒貶不一，不能否定其獨特風格，惹人客為求一吃不辭三個月甚至更久之前訂位之苦；源自香港文偉賢師傅旗下「文苑」（Chef Man）及M Krub，不論以傳統方式還是前衛新派奉客，野生水魚湯、鮑汁花膠撈麵馳譽世界，他們都是近年冒起的星級食府，顯示曼谷已從旅遊聲色犬馬之都，進一步成為商貿國際都會。
一個實至名歸的國際大都會，至關重要是交通並規矩發達，曼谷「黑的」情況已成國際笑柄，望泰國旅遊當局能正視漏洞，免名聲受損！