咸姆頓再次封王，他在季初與法拉利車手維特爾一度鬥得難分難解，但後者在下半季被越放越遠逐漸失去威脅。法拉利兩名冠軍車手未能擊倒咸姆頓，與維特爾演出欠穩定、頻頻失誤而浪費數次踏上頒獎台的機會不無關係，前CEO 馬斯安尼七月因病辭世，亦對群龍無首的法拉利車隊造成很大影響。
相比今季贏得九個分站冠軍的咸姆頓，開季後連贏頭兩站的維特爾至今在19站賽事中只勝出了五個分站，對上一次奪冠更已是七月的英國站。
31歲的維特爾除了在比賽中發揮欠穩以及不止一次在排位賽被罰而令正賽的起步的位置退後，他在英國站之後舉行的德國站主場出擊，排頭位出賽原本形勢大好，但天雨令賽道變得較為濕滑，領先的維特爾在第51圈失控撞上防撞牆，被逼退賽，反而排第14起步的咸姆頓卻後來居上，神奇奪冠，這一站可算是維特爾今季失誤得最嚴重的賽事，亦是影響他爭奪總冠軍最決定性的一站賽事。
文：Cat