「普悠瑪」慘劇發生後第二天，宜蘭地檢署便迅速以涉嫌業務過失致死罪羈押司機，後准許司機以50萬元新台幣保釋候審。一時間，司機未經調度員同意擅自關閉ATP（列車自動防護系統）及手動超速的說法甚囂塵上，彷彿坐上那列死亡列車的乘客只是運氣不好，遇上了一個癲佬。若一切只是司機的錯，那麼，只要重判那個司機，則公眾對台鐵的信心就不會動搖，是最快解決問題的方法。
可惜，司機的口供跟台鐵的指控大有出入，最新被傳媒曝光的長達43分鐘的通聯紀錄揭露台鐵企圖把責任推卸給司機，事實上，司機從上車後就發現車子有問題，沿途苦苦求援。根據台鐵列車故障處理的SOP，司機一旦發現列車故障，就要通報調度所，調度所再將訊息傳給行車組值班人員，因此，當天包括台鐵局長、副局長、處長等60位一級主管都收到簡訊通知，但沒有進一步指示處理，任由司機孤軍奮戰，直至事件發生。
台鐵的做法引發民眾公憤，許多民眾站出來聲援司機，甚至打算眾籌幫司機打官司。台灣人善良仗義、有人情味，這是台灣吸引我的地方。但是，正如台灣常常有眾籌為窮人的孩子交學費、眾籌安置孤老等事件，社會制度不靖，民眾才不得不設法自救。煽情故事越多，證明社會制度越不完善。或者說，有制度，但不確保被遵守。
台灣是香港人移民熱選的地方，移民前，不妨對台灣作更多了解。