如果不是一個意外，下半場55分鐘，艾舒利楊格的半傳半射不是先省中拉舒福特，然後再省中車路士的佐真奴費路，然後落在安東尼馬迪爾的腳下，他接應射入追和的話，這場比賽，毫不意外地會由車路士勝出。所以，55分鐘的一次意外，令比賽重新開始。更甚者，可以說這是一場從55分鐘開始的比賽。
大勇車路士主場迎戰仍未完全復蘇的曼聯，攻守戰也是可以預期。上半場曼聯的數據極差，半場控球率只有四成左右、全隊下來只有一次射門，還是不中框的，正前鋒盧卡古一整個半場就只有九次觸球，然後只有四次傳送成功。乍看之下，還以為是車路士對中下游球隊，而車仔在魯迪格開紀錄後，就開始慢速行軍，保持控球在腳。
就是55分鐘的那一次意外，比賽形勢就此逆轉。比賽的天秤又重新回到中間，曼聯球員忽然回想起進攻是怎麼一回事，前線開始逼搶對方，不再讓車路士後場那麼從容地將皮球送前，又因大衛雷斯一次犯錯，令桑馬達成功傳中，其後馬迪爾再入一球，車仔要踢至補時，才由巴克里近門射入扳平幸保一分。
一場比賽，展現兩支球隊的優點和缺點。要不是馬迪爾的入球，曼聯的表現根本不能動車路士分毫；但追和以後，前場球員呈現出更積極、更進取的表現，值得一讚。車路士一如以往很會控球，兩條邊路亦極具威脅；可是領隊沙利要正視一個問題，今季三次主場面對Big 6的對手，三仗均是領先之下被對手追和，只有對阿仙奴時成功勝出。領先以後是穩住勝局，還是拉開比數，是整支球隊要考慮的問題。
文：亨少