不勝的話，舒密加又如何。今年不同，他贏了。年僅19歲的舒密加兒子──「舒密仔」米克在F3吃盡兩季苦頭後，終於捱出頭來。上周六，米克完成反勝，擊敗Red Bull青年軍迪圖（Dan Ticktum），勇奪歐洲F3總冠軍。然後，大家都問「幾時上F1」。這無可厚非，但請停一停。客觀來說，直至今年突破前，米克的賽車生涯只能用「不簡單」來形容。
四年前，他跟爸爸當年一樣，15歲在小型賽車冒出頭來。米高15歲成為德國冠軍，米克15歲成為世界、歐洲兼德國亞軍。事實上，三年前轉戰大車後，米克表現慢熱。16歲首鬥德國F4，米克全季22場只得一勝得第10。17歲分途出擊德國及意大利F4，終42場10勝8頭位，成為雙料總亞軍。去年18歲升班歐洲F3，米克30場不勝、無頭位，只得第12。今年再次於次年突破，30場8勝7頭位，並在媽媽Corinna見證下登上總冠軍寶座。天份？一定有。天才？還未橫溢。不過，今年下半季絕對是米克「突破盲腸」的關鍵。
比利時站之前的季半，他平均第12.5位起步。自比利時起共18場，平均第3.8位、11次頭行、7次頭位起步。車隊領隊說「米克終於做到去年該做的事」。改善排位後，似乎亦釋放了米克體內的「賽車DNA」racecraft：最後16場8勝、最後12場10支香檳、最後9場5冠3亞。缺點？從波城與澳門共三屆F3看來，米克跑街只屬一般，惟上屆澳門他排位第7。所以，我頗期待進化了的米克，決戰澳門F3衞冕冠軍迪圖。如無意外，他倆將繼續來澳。至於F1，預計明年鬥F2又不用等次年爆發的話，估計舒密仔最快都要2020才上F1。
文：丹尼爾