高鐵開通以來，反應空前（冷淡），除了第一天人山人海（排隊攞飛），接連數天均門可羅雀。高鐵首三日載客量一直跌跌跌，沒有最低，只有更低，第四五日的數字索性不公佈，好比小學雞成績太差，不敢拿試卷給家長簽名。港鐵主席馬時亨稱，不能以首兩天的載客量判斷，高鐵屬新基建，需時磨合，相信「好東西會一傳十、十傳百」。馬時亨就說對了，所謂「馬屎坑──」，不，「新屎坑三日香」，頭幾日的載客量通常特別高，當然不能作準。至於說「好東西會一傳十、十傳百」，也對，但現在是光纖通訊的年代，好東西一日便能傳千里，現在反應冷淡，你是否曲線恥笑高鐵不好？
還有那個不知是運房局抑或混帳局的陳帆，早前跟特首同一副嘴臉，直言時間寶貴不搭高鐵，現在客量不似預期──預期雖然由日均十萬下調至八萬，但事實上仍不達標，首周只有四萬五──陳帆毫無對策，卻不引咎辭職，反而氣定神閒地說：「時間證明一切。」好吧，時間已證明你是垃圾，納稅人為什麼還要月花三十三萬，供養一條佛系廢柴呢？詩云：「慈母高鐵線，港人血汗錢；特首都唔搭，血本必無歸！」
儘管每一天政府都不停散播負能量，但我們寫專欄的，該致力改善社會風氣，提升青少年內涵，所以我也決心跟隨本地左報路線，凡事向好的方面去寫。那麼高鐵開通後，真的為港人帶來幸福生活嗎？是真的。所謂「高鐵巴士Go Go Go，新界居民Yo Yo Yo」，原來政府為了谷客，在新界開通了一條往來西九高鐵站的巴士線，不單起了分流之用，更有大埔網友發現，乘W3由柯士甸前往大埔廣福，只需三十分鐘，比平日坐的271快一倍。好感動，港人為了向祖國開放後花園而打造的「动感号」，終於有條鐵用了！這也是林鄭上任以來，第一項惠及香港市民的德政──八百億開條巴士線，仲唔畀啲掌聲特首？