這天跟朋友坐短途飛機的時候說起坐長途飛機，都覺得既然長途，若是坐八九個小時，倒不如再多坐兩三個小時。八九個小時的飛機，多數是夜機，飛中東飛北歐之類，起飛之後會開飯，從起飛到開飯，中間大概用掉一小時，一吃起碼半小時那盤盤碟碟才收走，吃完飯又不能馬上入睡，就會看書看電影，一場電影看掉兩個多小時，看完電影未必馬上睡得着，又要折騰一陣，終於睡着了，迷迷糊糊兩三個小時，又被叫醒，因為要吃早飯了。
吃完早飯也不能睡了，便睡眼惺忪捱着，然後就到達了，下飛機，出關，遊魂一樣走出機場。
相比之下，十二個小時的航程，機上過程相似，但就可以多睡幾小時，下機之後，人沒那麼累。另外，經歷過長途飛行，再飛短途那就有「食生菜」之感。
比如有一次連轉機用了近三十個小時飛到阿根廷布宜諾斯艾利斯，飛得天昏地暗。睡一晚，翌日再飛四個小時到烏斯懷亞，那個四個小時機程，感覺就像香港飛廣州這麼快。這似乎決定人得受些磨難才好，受過磨難之後，許多本來不怎麼樣的事情，都會美好起來。寫這篇稿的時候我剛在上海降落，感覺好像剛起飛就降落了，那是因為不久前才從歐洲回來。