德國福士車廠的經典車款甲蟲車與消費者走過80個年頭後，終於決定於明年夏天停產。它曾是1960至70年代大熱車款，但近年銷售額不斷下滑，因此福士車廠決定關閉位於墨西哥的生產線，或將資源投放於研發電動車。
掀小型車熱潮 近年滯銷
甲蟲車原由保時捷創辦人斐迪南保時捷設計，於1938年在納粹德國開始製造，當時德國元首希特拉下令要造出一款令德國平民百姓也能享用的車款，亦展示德國重新成為工業力量的標誌，但其生產被二次世界大戰中斷。
二戰後盟軍重新啟動生產線，甲蟲車及後更逐漸成為文化符號，代表着「嬰兒潮世代」崇尚「小即是美」的美學。甲蟲車熱潮在70年代末開始退卻，更於1979年起在美國停止銷售。
此經典車款經重新設計後，於1999年再次於美國發售並大賣，但銷量之後與其他小型車款一樣拾級而下，今年首8月在美國的銷量更只有11,151架，比去年同期少2.2%。福士美國的行政總裁被問到日後會否再生產甲蟲車時，只留下「永不說不可能」的曖昧回答。
美聯社