【本報訊】機管局早前檢討機場運作表現，發現因地勤公司人手供應及調配問題，令行李處理設施未被用盡，拖慢旅客認領行李時間。本月6日起將改良流程，全部行李送到客運大樓處理設施後，由新外判服務商「統一派送」卸至行李帶，期望縮短旅客等候時間。惟新安排每年將衍生逾4,000萬元額外成本，或需轉嫁旅客。
成本或轉嫁旅客
目前航機抵港之後，不同航空公司會由指定合作的地勤公司將行李從航機卸下，運送到客運大樓的行李處理設施，再卸至行李認領大堂的運輸帶。但3間地勤公司只會負責各自合作的航空公司航班，致人手及行李設施未能用盡。機管局決定安排新承辦商接手將行李卸至行李帶的工序，期望改善效率。
但《南華早報》引述消息指，機管局須向地勤公司加收每件行李1.32元處理費，按機場每日處理逾8萬件行李推算，估計每年新增高達4,000萬元額外成本，或需轉嫁乘客。
機管局指新安排旨在確保每條行李帶都有足夠人手工作，讓行李可有效率地運送予旅客。該局按收回成本原則向地勤公司收費，強調不會帶來額外收益。《蘋果》曾向國泰、港龍、香港航空及香港快運查詢，會否因應新安排向旅客加收費用，截稿前未獲回覆。
■記者鄭啟源