【本報訊】「滴滴」來港後大展拳腳，越做越具規模，有司機估計滴滴已搶佔本港跨境白牌車市場約七成生意。近日滴滴為提高司機形象，一方面大搞培訓課程，另一方面向司機「開刀」，除設立扣分制限制司機接單，又調高從車費中抽取的佣金，同時減價吸客，令司機極為不滿。《蘋果》記者上周三更親赴滴滴深圳總部，直擊兩場培訓班的情況，每場人數多達50人，更獨家取得考試卷，司機一旦「肥佬」隨時被停機禁載客。
當日早上9時許，至少50輛掛有中港車駛至滴滴位於深圳坂田的總部。司機們均穿着白恤衫，配上黑色西褲、領呔和皮鞋，經核對身份後開始培訓。
有參加的司機指，席上職員表明滴滴很着重跨境司機的禮儀及服務態度，並要求購買有司機開工必備工具，價值124元人民幣（約146港元）的基礎包。
完成1小時的培訓課程後，隨即進入考試程序，司機必須完成「滴滴跨境專車認證司機路考試卷」，合格後方可接單。現場所見，每名司機由一位「考牌官」負責，首先評核司機儀表，然後檢查私家車外觀，最後由考牌官考核應對。
通過考試的司機阿標直言，滴滴公司要求嚴格，但司機倘在內地被截獲應如何處理，阿標指滴滴職員在培訓班尚未有正面回應，只答道：「第一時間打畀我哋就得㗎喇，有乜要求呢？答你哋唔到，我哋有專業團隊幫你㗎喇！」但阿標直言為了搵食只能硬着頭皮：「冇錢仲驚，難聽啲講句！」
抽佣率增 司機抗議
與此同時，滴滴向司機「開刀」，司機Sam指去年9月加入時，滴滴只抽取車費25%作為佣金，例如由九龍出發至深圳，司機實收660元，但今年5月底，滴滴調高抽佣率至32%，同時減價吸納更多客，相同路線司機實質收費減至544元。
他透露上月1日，百多名司機發起停機2天行動，在深圳相關部門拉橫額，抗議滴滴非法經營跨境車服務，結果部份司機因而遭封鎖懲罰。
近日滴滴更加設扣分制，加重司機壓力。Sam指出，現時每名司機每月可獲80分，但動輒就會被扣分，「沒穿白恤衫黑西褲、行車太快太慢等均會被扣分，當扣至約60分時就會被停機」另一司機華仔則指，滴滴設排行榜引來司機反感，「做不到頭幾位，全日可能只做獲派一張單」。
■記者黃學潤