【本報訊】廣深港高鐵預計今年第三季通車，西九龍總站雖仍處於施工階段，但總站大樓的建造工程已大致完成。港鐵昨為該站進行演練，安排數百人飾演過境「老臨」，以高𥧌時期的過境旅客量實際測試該站的負荷能力。
測試高峯期負荷能力
港鐵指動員600名職員參與模擬乘客乘車流程的演練。有昨獲邀出演過境臨時演員的讀者透露，港鐵公司為今次演練動員了大量職員，希望以高壓方式測試高鐵西九總站的「離港大堂」能否在日後通車時，同時應付大量人流出入境。她指依現場所見，昨約有20組「老臨」，每組約有13人左右，在現場的港鐵職員指導下排隊，等候使用前往「離港大堂」前的閘機過關。現場的閘機位設於總站大樓內的B1層，分開兩邊、每邊擺設約三至六部。
港鐵同時派人監控現場演練，除大會批准人士外，其餘參加者均嚴禁拍攝。她又指，現場有操普通話、聲稱是內地部門的人士獲准拍攝整個演練情況。 該讀者表示在過閘機前，港鐵職員會先檢查「過境旅客」手上的身份證及車票，昨日則使用道具代替，在閘機前讓職員檢查，經職員檢查後會提示可過閘機，乘客便可自行使用閘機過關。以昨日壓力測試來看，每位乘客需要多於10秒過閘機。而昨日依讀者現場所見，逾300名「過境旅客」同時過關，過了15分鐘後仍有近半人在閘機外排隊。她指過閘後，各人就會隨組別用樓梯前往高鐵車廂，現場有職員計時整個流程。
早前有工程人員透露，西九總站在暴雨時漏水，但讀者指昨未見漏水問題重現。
■記者鄧溢禧