【本報訊】紅磡站擴建工程疑鋼筋接駁造假、土瓜灣站被「削筋」偷薄結構牆，還有會展站調轉安裝連續牆等，港鐵沙中綫施工失誤越揭越多。運輸及房屋局局長陳帆昨承認，政府透過新聞報道才得知連串事故，對此深表遺憾，但他拒絕下台，稱當務之急是解決問題，誰人問責，「社會自有公論」。不過，他批評有前線同事知悉部份工程失誤，但在匯報方面「令人感到非常失望」。
記者：王家文
運房局局長陳帆昨出席立法會會議，回應議員質詢沙中綫連串工程失誤。議會陣線毛孟靜批評，每次事故後，官方調查報告都指屬「天災」而非「人禍」，不但無法釋除疑慮，更是一波未平一波又起。她指，很多國家發生重大的交通運輸事故，最高層的政府官員都會辭職，「陳帆局長，你會唔會考慮問責下台？」
指前線通報工作令人失望
民主黨立法會議員鄺俊宇指，當年居屋短樁案被揭發後，時任房委會主席王䓪鳴問責下台，如今港鐵沙中綫淪為「豆腐沙中綫」，「一個非常大嘅責任就係運房局」。他指，去年9月分判商中科興業已電郵運房局，要求跟進紅磡站擴建工程疑造假，「有冇任何一個政府人員要負責？包括你陳帆局長，需唔需要鞠躬下台？」
建築、測量、都市規劃及園境界謝偉銓也指，港鐵沙中綫多個車站，包括紅磡站、土瓜灣站和會展站等，先後被揭發工程不合格，除承建商外，港鐵和政府的監管也有問題，質詢局方有何措施令市民對鐵路和基建工程重拾信心。
陳帆回應稱，任何事故發生後，都需找出原因和問責，但當務之急是要確保工序安全和減低影響，「至於誰人需要問責，我相信日後社會係自有公論」，沒正面回應會否下台。不過他指，沙中綫接連有車站被揭發出現工程失誤，當局察覺到有前線同事是知悉部份情況，「佢哋係見到」，惟向上級通報及跟政府匯報工作方面，「的而且確係令人感到非常失望」。
陳帆承認，上述的工程失誤並非由港鐵通知港府，路政署和運房局都是從新聞報道才知悉事件，「我哋係感到深表遺憾」。他指，當局一直從3個層面去監管鐵路工程，定期檢討及跟進，並已敦促港鐵加強監管工作，若發現任何違規情況，必須通知管理層，再經董事局向政府匯報。
