爭議多時的高鐵「一地兩檢」法案終於落幕，環顧這場風波，無非是場法律大仗，到底一地兩檢方案有否違憲？有政界中人指到頭來更像是一場信心危機，對兩邊陣營而言，恍如對靈異事件的看法，「信則有（問題），不信則無」，加上政治因素，雙方陣營根本無法說服對方。最終對政府是好是壞，還看他日高鐵香港段開通後，有否「李波事件」重現，以及營運若有虧蝕，港人要用多少錢埋單，但相信對身兼一地兩檢草案委員會主席的新民黨葉劉淑儀而言，短期內肯定利多於弊。
建制原屬意廖長江任主席
任何重頭戲，都要有些小配角；做慣花旦擔綱的葉劉，在非她熟悉的交通運輸「劇目」，以委員會主席姿態撈個女配角。政圈一直流傳，最初政府以至建制屬意的一地兩檢法案委員會主席並非葉劉淑儀，認定由功能組別議員（盛傳是建制派「班長」廖長江）做主席最穩妥，因為毋須理會民意，「剪布」更可大刀闊斧，豈料葉劉自動請纓，據聞當時建制派對此皺眉，但礙於其「熱情」亦應承。
由於這是葉劉08年晉身立法會後首次擔任法案委員會主席，自動獻身處理火辣議題，建制派認定葉劉有所求，猜測「一地兩檢」屬阿爺重中之重，葉劉藉協助法案趕及死線前完成審議以示忠誠，無功都有勞，希望對其參加2020年「超級區議會」有回應，令港島區直選議席由陳家珮接班，擴大新民黨版圖。
葉劉早前便在立法會請食燒肉慶祝委員會「功成身退」，無疑也能顯示她在此「劇目」有一重要角色，其間更指政府對她「多謝都冇聲」，對「回報」似乎相當看重。
有建制派相信葉劉此次挑大樑有助選舉部署方面爭取更多籌碼，可見她真正識條「鐵」，知道這條鐵的含金量勁過千足純金。