港鐵沙中綫工程接連爆出醜聞，最新會展站工程疑因承建商禮頓為趕工，挖掘工程未按程序要求，「偷雞」少放工字鐵臨時支撐架。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰出席電台節目表示，會展站挖掘工程最嚴重是少了兩層工字鐵支撐，達六米深。他指，事件中涉及外籍管工自行判斷，認為地底深處有足夠岩石，即使不用工字鐵支撐亦無問題。他認為外籍人士工作「心態同香港好唔同」，會有較多即場的「專業判斷」，而無跟足程序。田表示，港鐵早去信叫停工程，但外籍管工仍無視警告，斥已非只是安全與否問題，而是違反程序，目無法紀。
田北辰又批評，禮頓同時負責高鐵西九龍總站、沙中綫紅磡站和會展站工程，另外亦有政府7個項目，總額達600億，形容禮頓「大到冇人敢郁」，認為是投標制度造成，建議政府應調低投標價在標書分鐘的佔比，改為着重時間控制等表現。