【本報訊】本港共享單車競爭陷白熱化之際，內地共享單車市場早已因資金鏈斷裂造成爆煲潮，像內地全盛期的70間共享單車公司現已僅餘10多間仍能生存，據報已結業公司拖欠債項逾15億元人民幣（約18.29億港元）。立法會議員譚文豪關注香港共享單車公司，會否亦因資金不足致出現失修及管理不善問題，促政府立法監管。
議員促政府立法監管
譚認為，政府應要求領牌公司須確保市面公享單車獲妥善維修及只能於指定地方停泊，以免危及單車駕駛者的安全及造成交通及行人路阻塞。譚文豪又質疑現時大量共享單車在行人路旁亂泊，形同是未有支付地租而非法佔用官地牟利，政府應正視及立法監管。
本港共享單車公司之中以gobee.bike及Ofo bike較為知名，但兩者亦各面對困難。
在港創辦的gobee.bike去年8月曾獲得逾7,000萬港元的融資，投資者包括阿里巴巴，但今年2月宣布要撤出有15萬客戶的法國市場，理由是當地有千計單車被盜或遭破壞。
至於Ofo bike是國內共享單車的龍頭公司之一，但每月開支以億元計，資金亦曾緊張，幸今年3月獲得阿里巴巴提供17.7億人民幣的融資，得以繼續擴展業務。
■記者陳志偉