馬哈迪王者回歸，即刻發威，砍下「新吉高鐵」，連橫貫半島接通兩港口的東海鐵路，也危危乎。「一帶一路」不幸遇挫。
特區政府的林鄭，政協副主席梁振英都呼籲香港人踴躍參與「一帶一路」，抓緊機遇。然而真若參與了，不要說遇到遠在非洲美國，國際警察的美帝抓人，淪為何局長，只一步跨出，就遇到馬哈迪這種攔路虎。權益缺乏保障，新加坡還可得到馬哈迪十億港幣賠償，香港人是否應向特府這個蛇頭追討？
因為據華文資訊世界，一帶一路由中國做宗主國，已經得到中亞、歐洲、南洋、印度洋各地區共六十五國「參與」。
所謂「參與」（join），亦即「加入」，字面上，好像冰島愛爾蘭，加入了歐盟。
二○一七年五月，北京舉行「一帶一路國際高峰論壇」，萬邦來朝，由習主席發表重要講話，二十六國領袖出席，包括馬來當時之總理納吉。高峰會發表了一項「聯合公報」。
既有「聯合公報」，即如「聯合聲明」，應有國際約束力。大馬兩條鐵路，中資深度參與，公認為「一帶一路」紐帶第一炮，通向馬六甲海峽和印度洋。但現在馬哈迪說砍就砍，請問是否經宗主國中國批准？
若中國不批准，則馬哈迪何來權力，破壞經納吉簽署了的「一帶一路」聯合公報原則精神？若馬哈迪有此權力，有如「中英聯合聲明」之簽署國中國聲稱過時而不遵守，則未免太欺負人了。
還是「一帶一路」那六十五國的「加入」，並非如「加入」了中國共產黨，或「加入」了有線電視的客戶網，入即無出？帶着此一邏輯疑問，深入調研，我發現原來所謂「一帶一路沿線六十五個國家」，那六十五國，以華文資訊，又有其他詞彙，即不是已經「加入」，而僅是「覆蓋」（Covered）。
「加入」須手續的，須會員證，須受組織約束。但「覆蓋」全然不必。有線電視網絡覆蓋香港，但你沒有接過表格填妥、交信用卡資料、加入顧客網，即使遭到網絡「覆蓋」，也他播他的節目，你吃你的杯麵，不必付月費。
不過既然「沿線」六十五國只是「覆蓋國」，則所謂「聯合公報」又是什麼東西。為何當日簽署的只二十六國，另外沒有出席圓桌高峰論壇而簽署的三十九國，則又算不算「一帶一路」的月費會員，還是另吃杯麵，不看有線的一群？
馬哈迪笑砍「一帶一路」之大馬高鐵，不幸也向中國式思維差不多先生的思想紐帶之上砍過去。魔鬼在細節裏在全球化的大時代，只學好簡體漢字，不懂用邏輯常識的英語來對衝、過濾、防衛，相信了特區政府這個蛇頭，銀子和人，走了出去，你當初感覺到這個人人向身為炎黃子孫的你俯首鼓掌讓路的世界，前景無限美好，直到馬哈迪忽揚手一巴掌，才知道中了招。