25年前政府透過夾心階層置業計劃幫助市民上車，最近重中之重另類上車計劃──港人首置上車盤，按時理應在月內公佈細節。
近日分別與兩位當年夾心階層置業計劃的受惠者閒談，若非當年透過這個計劃，基本上難以買到樓，其中一位在酒店任職後勤的小伙子，向當年執行機構房協申請了50萬元貸款，與家人購買一層位於荃灣大型屋苑二手單位。受到同樣在酒店任職高層已置業的兄長所建議，「早買早享受」，當時除了還房協貸款之外，還要向銀行按揭9成，因此兩兄妹供得好吃力。
適逢碰上97年金融風暴，樓價暴瀉，但沒有賣樓，直至到家裏長輩因病離開，不需要住三房單位，故年前把層樓賣出。之後在沙田租樓一年，因為樓價繼續升，同時本身工作升職管理層，無後顧之憂上番車，進軍西半山區。
另一位在上世紀90年代大學畢業工作數年後，儲了筆錢，同樣透過房協置業貸款借了50萬元，在東九龍買了人生第一層樓，輾轉20多年，由東九龍區搬入港島小西灣，曾經在年前欲換樓，不過轉入新公司後因工作太忙錯過了入市機會。近月索性租樓把舊樓大翻新，等待下一次機會再入市。
兩個置業故事由冇樓到有樓，在合適時機，雖然不是一帆風順，靠層樓發大達。上車要靠三分運氣、七分實力，掌握最佳時機，亦能上到車。
劉兆昌
資深地產傳媒人
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