有個朋友，在香港考車牌，總共考了六次，才終於成功。個人體會，駕駛這件事是講求一點點天份的，有些人天生就是不適合駕駛，這些人應該慶幸在香港考車牌，因為相對而言比某些國家輕鬆。在加拿大和澳洲考車牌，比香港嚴謹得多。
在加拿大考車牌，以亞省為例，需要考一次筆試，兩次路試。近年筆試難度越來越高。至於路試，第一次合格後可獲P牌，P牌滿兩年之後再考一次路試，合格後才可獲正式車牌。
在澳洲考車牌，以西澳為例，需要考兩次筆試，一次路試。兩次筆試合格、並累積50小時學車經驗才可有資格進行路試。可見澳洲考車牌不易，絕大多數國家的駕駛者在考路試前不會花50小時學車。所以參加路試者理論上已經熟悉交通條例並擁有不少路面經驗，但合格率仍偏低，2017年西澳路試失敗者平均每天150人，肥佬機會達55%，有人戲稱西澳車牌為全世界最難考的車牌。有路試失敗者稱不是技術不好，而是認路能力欠佳，考官會突然要求考生重回剛才的某一條路線。
相比較下，香港的車牌不但易考，而且近年更有濫發之嫌，截至去年年底，運輸署發出26至27萬張香港車牌讓中國司機免試換領。香港越來越多涉及重大人命傷亡的大型交通意外，政府除了必須檢討罰則，更應檢討發牌制度。