港珠澳大橋防波堤變亂石陣，我第一時間想到了塔雷伯（Nassim Taleb）的《反脆弱》（Antifragile）。
「反脆弱」是奇怪的用語。我們常識當中脆弱的相反詞應該是堅強。不過，根據塔雷伯的解說，表面上再堅強的結構，總會遇到百年一遇甚至千年一遇的衝擊；結構崩壞震撼令人失去預算。反脆弱結構的重點，在於能夠從混亂的壓力和衝擊之下得到好處。
反脆弱其實跟老子的上善若水、孫子的「兵無常勢，水無常形」以及李小龍所講「老友，要好似水一樣」（Be water, my friend）的說法異曲同工，道理不難意會。但千萬不要誤會，我不是說港珠澳大橋亂石陣充份體現了反脆弱的智慧。邏輯上，結構會被沖散，不代表沒有結構亂石投海可以永保平安。相反，從常理推測，驚濤駭浪中的港珠澳大橋，若然要真正的反脆弱，未來的日子，恐怕要不斷地進行維修加固。
千億建築成本，只是前奏，但誰可以保證這個項目日後的開支不會變成公共財政的無底深洞？傳說中，古時暹羅國王會將象徵王室的白象，贈予威脅王權的豪族；若然照顧不周，則以輕君之罪治之。認真對待的話，則令豪族家財漸去，也沒有餘力去威脅王室地位。
不知道是否因為大白象的典故極度政治敏感，據說政府很抗拒民間稱呼基建做大白象工程。偏偏這類耗費大量人命和財力的項目，棘手之處就是國家指定的任務，不能不從，建造了出來，也不可以棄之不理，但要繼續使用，則維修保養的成本極高。
若然這些基建項目單純為經濟效益而興建，相信以今天中國之強大實力，由企業在市場融資去興建以「興建．營運．轉移」（Build-Operate-Transfer）的模式進行，又有何不可？
以市場做基建就是反脆弱
以市場之力進行基建，一言以蔽之，就是反脆弱。企業投資失誤，大不了是破產；當然，過程亦難免會影響到部份人。可是，當一個城市、一個國家，投入人力物力傾盡全力，錯了就所有人都受苦；可是曾幾何時作出決策的那一撮人，說不定已經跑到甚麼山高皇帝遠的地方，永享清福。
其實我也不想以誅心之論，猜度港珠澳大橋和高鐵等工程背後是否另有所圖，但就算退一萬步講，繼續以這種手法管治香港，這個城市出現危機，只不過是時間的問題。
我們的政府，無論如何都不願意承認任何錯誤的可能性。我不是說在未發生問題前就假設政府一定估計錯誤，但是反過來說，政府也不應該在事前假設必然不會有錯。要知道，政府一旦出現錯誤，絕大多數情況下都只會投入更多人力物力，去拖延問題。以港珠澳大橋為例，假如有朝一日發現原來環境因素令大橋需要不斷的維修加固，政府會考慮放棄大橋，讓它自然地荒廢，成為珠江口的一個人工遺蹟嗎？
說到這裏，不難見到香港的管治其實是何其脆弱。大家以為是永遠都會有增長的萬億財政盈餘，即是這個城市的政府在管治上的防波堤，但在某個高度看來，其實也似港珠澳大橋的亂石陣，甚麼科學安全，都是只有講個信字。
李兆富
公共政策顧問